マセラティ

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マセラティグランツーリスモ ECUチューニングで変貌!

フェラーリ360モデナへの 乗り換えを断念したのが先月。グラントゥーリズモスポーツを大切に乗ってこうと思い新たにしでは・・・と、手をつけたのがECUのチューニングによるパワーアップ&フィーリングアップ。DMSのECUチューニングでどれだけ変...
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マセラティグランスポーツに試乗!グランツーリスモと比較

ジウジアーロデザインの美しさとたくましさが融合した異彩を放つデザインが魅力的なイタリアンスポーツ・・・マセラティグランスポーツ!現在のグランツーリスモスポーツのセミオートマMCシフトに乗り換えもうすぐ半年。元々グランスポーツにも興味はあった...
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マセラティのオイル交換。GT-R用0W-40で今回も安上がり。

前回のセミオートマのミッションオイルの交換に続き今回はエンジンオイルを交換。チョイスしたオイルは純正のシェル5W-40よりちょっと粘度の柔らかいモービルの0W-40。このオイル、R35日産GTRの指定油にもなっているんですね~グランツーリス...
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マセラティグランツーリスモ【MCシフトのミッションオイル】を交換!

グラントゥーリズモスポーツを走行4800㎞の中古を買って2か月ちょいで6990㎞。毎月1000㎞走った状況か・・・納車時にはエンジンオイルは交換して納車されているがMCシフト=セミオートマのミッションオイルはそのまま。もうそろそろ交換時期か...
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グランツーリスモのマフラー交換(触媒)で、音質向上?!

グランツーリスモSのMCシフトに比べてちょっとサウンドが大人しいグランツーリスモスポーツ。以前クアトロポルテスポーツGTSでフロントマフラーとセンターマフラー同時に交換した時の失敗した経験を生かして今回はフロントマフラーだけ交換。セミオート...