レクサスレクサスGSFの不満点②：8速オートマが微妙・・・
レクサス GSFの8速オートマのシフトノブ、絶妙な形状で握り心地のいいのだが。。。前回、レクサスGSFの大いなる不満点として挙げた珠玉の大排気量V8 NAエンジンのフィールを台無しにする不自然すぎるアクセルレスポンス。。。このアクセルレスポ...
レクサス
レクサス
レクサスレクサス GSFにテインの車高調を導入。RS★Rと乗り心地の比較してみるよ
レクサスGS Fの中古を買ったときから装着されていたRS★Rの車高調：Best☆i。乗り心地は良いものの車高が激低な状態だったので車高を調整するんだったら何km走った車高調かわからないから新しいのに交換するかな～と思いRSRのベストiと同価...
レクサスレクサス GSFのオイルフィルター⇒ステンメッシュに交換したよ
前回、レクサス GSFの不満点として挙げた・不自然なレスポンス・低回転時の絞られ感この不満点を改善すべく、今回口コミでも評判のいいステンレス素材でできた圧力損失を1/7に低減するというK&Pエンジニアリング製のオイルフィルターに交換してみた...
レクサスレクサスGSFの静粛性、セルシオやBMWと比較してみるよ
レクサスGSFの中古を買って前回「不満点」として挙げたスロットルのゼロ発進などの不自然なレスポンス。今回は、前回に引き続きネガティブな話になってしまいますがレクサスGSFの静粛性に関して以前乗ってた30後期のセルシオや普段乗り用のBMW64...
レクサスレクサス GS F購入後1ヶ月。【不満なところ】をレポートするよ
レクサス GS Fの中古を購入して1ヶ月。スピンドルグリルと薄いヘッドライトのマスクや、斜め後方から見ると立ち上がったＡピラーの感じがなんだかW124のベンツっぽくも見えるデザインも気に入っているし5リッターV8のサウンドも気に入っているん...