究極のオープンＦＲスポーツ。
Ｓ２０００！
超高剛性ボディ、
常に一定な切れ味を持つ
６速ＭＴミッション、
そして２．２Ｌ化され
より低中速のトルクを太くした
Ｆ２２Ｃエンジンを搭載した
ＡＰ２のＳ２０００を
あなたが中古で狙っているなら
注意したいポイントがあります！
それはブレーキの効きが悪くなり
制動距離がのびる危険性がある
S2000で攻めていたら事故にも
発展しかねない不具合・トラブル！！
２．２Ｌエンジン搭載の
Ｓ２０００の中古で注意したい
ブレーキの効きの甘さの原因は、
ブレーキ倍力装置！
ハンドル操作がパワステのおかげで
軽々操作できるのと同じように、
ブレーキもこの倍力装置によって
ブレーキペダルを踏むと
しっかり止まるという
当たり前な状況を
生み出してくれています！
しかしＨ１８年１月～１１月に生産の
１０００台以上のＳ２０００には
このブレーキ倍力装置にリコールが
発令された経緯があります！
Ｓ２０００ 中古の注意点
このブレーキ倍力装置のリコール、
生産工程で車体への取り付けが
不適切なために、
運転者がブレーキを踏んだ時に
制動力が甘くなり予測よりも
止まる位置がのびてしまうという
ちょっと危険な状況を招きます。
もしあなたのお目当ての
Ｓ２０００がリコール該当期間の
ＡＰ２なら、
リコール改善処置を受けたか
どうかはしっかりと確認したい
ところです！
せっかくのＳ２０００なのに
制動力が甘ければ
ドライビングプレジャーも
そがれてしまいますしね＾＾
どうぞご注意くださいませ！
⇒こちらも注意：AP2 S2000の中古車を買うときに「損」しないために
S2000で注意したい
リコールのお話しをしましたが
あなたもS2000を
中古で狙っているなら
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたもS2000を
中古で狙っているなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当てのAP2 S2000の
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
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