レトロモダンな雰囲気さえ感じさせる
台形型の特徴的なデザインに、
5MTのマニュアルミッション車も
ラインナップされている
スポーティな軽自動車・・・
ダイハツエッセ カスタム！
しかしあなたがエッセカスタムを
中古で狙っているなら注意したい
ポイントがあります！
それは暖房や冷房をかけても
風が出てこなくなってしまう
困った不具合・トラブル！
エッセカスタムで注意したい
冷暖房の風が出てこなくなる
不具合の原因とは・・・
ブロアモーターの作動不良！
H17年11月～20年5月の
期間に生産された
・L235S 前輪駆動
・L245S 4WD
これら各グレードの
エッセカスタムは
室内へ風を送るファンを回す
ブロアモーターの動作不良が
発生しやすいことから
保証期間延長を発令した
経緯があるんです！
【保証期間延長 前】
新車登録から3年or6万㎞以内
↓ ↓ ↓
【保証期間延長 後】
新車登録から7年or10万㎞以内
エッセ 中古の注意点
エッセカスタムの中古で注意したい
ブロアモーターの動作不良による
風が出てこなくなるこの不具合。
新車登録から7年or10万㎞以内に
保証期間は延長されていますが、
もう延長された保証期間も
過ぎている状況なので
現在は不具合がでても
自費での修理に見舞われます！
そのためエッセカスタムを
中古で狙っているなら
頼りになるのは
中古車販売店の保証。
このブロアモーターの
トラブル・故障をはじめ
エッセカスタムは年数が
たってきている車だけに
・セルモーター（スターター）
・オルタネーター（発電機）
・エアコンコンプレッサー
・ミッション
など、経年劣化によって
高額修理が避けられない部品が
数多く潜んでいます・・・
安価なリビルト部品で修理しても
5万～10万コースは覚悟です！！
MTやATが壊れたとなれば30万コース？！
エッセカスタムを中古で買うなら
販売店の保証がちゃんとあるか、
保証期間や範囲は
どれくらいあるかなど
しっかり確認するのが安心です。
どうぞご注意を！！
⇒こちらも注意：エッセカスタムの中古車を買うときに「損」しないために
エッセカスタムで注意したい
リコールのお話しをしましたが
あなたもエッセカスタムを
中古で狙っているなら
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたもエッセカスタムを
中古で狙っているなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当てのエッセカスタムの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
↓ ↓ ↓
