H25年、2013年12月の
マイナーチェンジによって
フェイスリフトが行われ
存在感あるデザインに生まれ変わった
後期型モデルのC26 セレナ！
しかしあなたも後期モデルの
C26セレナを中古で狙っているなら
注意したいポイントがあります！
それは買った後にぶつけると
「後期型ゆえに」修理代が
高くついてしまうというリスク！！
C26セレナの後期型をぶつけると
なぜ修理代が高くなるのか。
その理由は・・・
安価な中古部品がないから！
バンパーなどをぶつけて壊した際に
修理代を安上がりにするために
中古部品で交換して
コストを抑える方法がありますが
C26 セレナの後期型は
マイナーチェンジ前と比べ
全く別物と言っていいほど
そのデザインが変わっています。
このようにヘッドライトや
バンパーの形状が全く異なるため
前期型の外装部品の中古を
流用することができません。
バンパーやヘッドライトだけでなく
ボンネットやフロントフェンダーなど
いろいろと形状違いにより流用ができない状況。
そして後期型は販売期間が短く
その絶対数の少なさから
後期用の中古部品の在庫も
限りなく少ないため
中古のバンパーやヘッドライトなど
探してもなかなか見つかりません！
※特に後期型だけに設定されているような
珍しいカラーリングだとホント絶望的に
中古の外装品は見つかりません！！
その結果・・・
高額な新品部品での交換を
余儀なくされてしまいます。
セレナ C26 後期モデルの注意点
高級感あるデザインが魅力的な
C26 セレナの後期型モデル。
しかし、後期モデルゆえに
ぶつけてしまうと修理代が
高くつくという状況にあります。
バンパーやヘッドライトを
ぶつけて新品交換となれば
10万コースは覚悟の高額修理！
あなたもC26 セレナの
後期モデルを狙っているなら
「ぶつけると高くつく」
というのは覚えておいて
損はないと思います。
こんなリスクを回避するために
車両保険も検討する価値が
あるかもしれません。
どうぞご注意を・・・！！
⇒こちらも注意：C26 セレナの中古車を買うときに「損」しないために
C26 セレナで注意したい
ポイントのお話しをしましたが
あなたもC26 セレナを
中古で狙っているなら
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたもC26 セレナを
中古で狙っているなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当てのC26 セレナの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
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