イタリアの・・・、
いや、世界を代表する
ベーシックコンパクトと言っても
過言ではないフィアットパンダ！
コストの制約が厳しいクラスの中で
「なぜここまでしっかりした
味わいのあるクルマなのか！」
と、辛口批評家までも
感心させるドライブフィールや
使い勝手のいいインテリア。
しかしあなたが新世代のパンダ、
ニューパンダを中古で狙っているなら
注意したいポイントがあります！
それは・・・車両火災！！
フィアットパンダで注意したい
車両火災につながる不具合とは・・・
ABSコントロールユニット
エンジンルーム内に設置されている
ABSコントロールユニットにおいて
防水性が不適切なことから
電子部品がショートしてしまい
ABSが効かなくなってしまったり、
最悪のケースでは車両火災に
なってしまう可能性がある事から
リコールがアナウンスされた
経緯のあるフィアットパンダ！
この黒い箱の中に
雨水などが履いてしまい、
ショート→車両火災の危険性が
ある事からリコールが発令された
フィアットパンダ。
該当するパンダは・・・
H16年2月～19年6月の期間に
輸入された約2500台！
フィアットパンダの注意点
車両火災に発展しかねない
パンダのリコール。
改善措置として
・ABSユニットに
防水カバーを取り付ける
といった措置がとられています。
この画像のように、
改善措置を受けたパンダには
ABSユニットに
白いマーキングがされているので、
あなたが狙っている
フィアットパンダが該当する車両なら
ボンネットを開けて
措置を受けた車両かどうか
確認するのが安心です＾＾
また、安心と言えば
中古車販売店の保証が
どうなっているかどうかも注意！
フィアットパンダは
外車ということもあり、
・セルモーター
・オルタネーター
・エアコンコンプレッサー
・パワーウインド
・パワステ
・ミッション
・電装品・・・etc.
と、様々な部品が
故障した際に国産車に比べ
お高くなってしまいがちです。
フィアットパンダの
中古車価格は魅力的でも
万が一の不具合や故障が発生すると
「えっ？そんな高いの！？」
と、ちょっとびっくりしてしまう
金額見積になりますので、
フィアットパンダを選ぶ際は
車両価格の高い安いや
走行距離だけでなく
中古車販売店の保証有無、
保証がある場合は期間や
適用範囲といったことも
しっかりと確認するのが安心です。
どうぞご注意くださいませ！
こちらも注意：フィアットパンダの中古を買うときに「損」しないために
フィアットパンダの中古を
狙っているなら注意したい
リコールのお話しをしましたが
あなたもフィアットパンダを
中古で狙っているなら
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
【事例：①】
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
【事例：②】
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたもパンダを
中古で狙っているなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当てのフィアットパンダの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
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