S2000 中古は【ブレーキの効き】に注意?!

s2000 中古

究極のオープンFRスポーツ。

S2000!

超高剛性ボディ、
常に一定な切れ味を持つ
6速MTミッション、

そして2.2L化され
より低中速のトルクを太くした
F22Cエンジンを搭載した

AP2のS2000を
あなたが中古で狙っているなら
注意したいポイントがあります!

それはブレーキの効きが悪くなり
制動距離がのびる危険性がある

S2000で攻めていたら事故にも
発展しかねない不具合・トラブル!!

 

 

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S2000 AP1・AP2の中古は【爆音マフラー】に注意?!

S2000 AP1 AP2 中古車 注意点

9000rpmもの超高回転を許容し、
最大トルクも7500rpmで発生する
究極の直4エンジンF20C搭載の
AP1 S2000!

マイナーチェンジで
エンジンをロングストローク化、
2.2LのF22Cエンジンを搭載し

常用回転域でのトルクを太らせ
乗りやすくしたがそれでも

8000rpmという超高回転を許容する
AP2 S2000!

あっという間に突き抜けるような
VTECエンジンの鋭い吹け上がり、

まるでF1のようなデジタルメーター、
そしてオープンエアを感じられる
S2000はもはや伝説の名車。

S2000 中古

しかし、もしあなたもAP1・AP2の
S2000を中古車で狙っているなら
注意したいポイントがあります。

それは車検の時に困ってしまう
注意すべきポイント・・・

 

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