そのコンパクトなサイズ以上に
存在感を感じさせる魅力的な
ワゴンスタイルのミニ・・・
ミニ クラブマン！
観音開きのドアも使い勝手と
デザインを両立した秀逸なもの・・・
しかしあなたが
R55のミニ クラブマンを
中古で狙っているなら
注意したいポイントがあります！
それは信号などで停止する直前に
エンストに見舞われてしまう
ちょっと面倒な不具合！！
ミニ クラブマンで注意したい
エンストしてしまう不具合の
その原因とは・・・
エンジンコンピューター（ECU）！
H22年3月～25年11月の
期間に輸入されたミニ クラブマンは
ECUの制御プログラムが
不適切なことから
エアコン使用時などエンジ負荷が
大きな状況で停止直前にエンストする
トラブルが起きる危険性があるため
リコールがアナウンスされた
経緯があるんです！
ミニクラブマン 中古の注意点
あなたが狙っている
R55のミニ クラブマンが
H22年3月～25年11月の期間に
輸入された個体なら注意したい
ECUの不良による走行中に
エンストする不具合・トラブル！
改善措置としては、
・ECUを対策データに
アップデートする
といった措置がとられています。
この不具合は実際に
291件も発生しているので
あなたが狙っている
ミニ クラブマンの中古が
リコールに該当する個体なら
改善措置を受けたかどうか
しっかり確認するのが安心です！
また、安心と言えば
中古車販売店の保証が
どうなっているかも注意！
ミニ クラブマンは
外車ということもあり、
・セルモーター（スターター）
・オルタネーター（発電機）
・エアコンコンプレッサー
・パワーウインド
・パワステ関係
・ミッション
・ラジエター
・電装品・・・etc.
と、様々な部品が
故障した際に国産車に比べ
お高くなってしまいがちです。
ミニ クラブマンの
中古車価格は魅力的でも
万が一の不具合や故障が発生すると
「えっ？そんな高いの！？」
と、ちょっとびっくりしてしまう
金額見積になりますので、
ミニ クラブマンを選ぶ際は
車両価格の高い安いや
走行距離だけでなく
中古車販売店の保証有無、
保証がある場合は期間や
適用範囲といったことも
買った後に苦労しないためにも
しっかり確認するのが安心です。
故障やトラブルが発生した際に
保証でカバーしてもらえれば
無用な出費を回避できますので♪
どうぞご注意くださいませ・・・！
こちらも注意⇒ミニクラブマンの中古を買うときに「損」しないために
ミニクラブマンの中古で
注意したいポイントとして
ECUの制御不良による
走行中のエンストに関して
お話をしましたが、
ミニクラブマンの中古を買うなら
もう一つ注意したいのが
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのもあります。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたも狙っている
ミニクラブマンの中古があるなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
そうじゃないと20万や30万は
すぐに損をしかねません・・・
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当てのミニクラブマンの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
↓ ↓ ↓
