アクセラ ディーゼルは【オイル交換】に注意!?

アクセラ ディーゼル

魂動デザイン、
スカイアクティブ、
先進のクリーンディーゼル、
そして質感の高いインテリア・・・

アクセラ ディーゼル!

アクセラXD

ディーゼルならではの
42.8kgmもの強大な低速トルクで
今までのガソリン車とは大きく異なる
ドライブフィールはクセになるはず♪
※この低速トルク、26人乗りのマイクロバス以上!

しかしあなたが
アクセラ ディーゼルの中古を

狙っているなら覚えておきたい
ポイントがあります!!

 



 

アクセラのクリーンディーゼルで
覚えておきたいポイントとは

オイル交換に注意!

ということ。

従来の黒煙がモクモク出る
ディーゼルとは異なる
先進のクリーンディーゼル。

しかしオイル交換をする時には
注意しないといけないポイントが
あるんです!

それは・・・
エンジンオイルの規格

アクセラXDに搭載されるディーゼルは
先進のクリーンディーゼルのため

「とりあえず安いやつで!」

と、オイルの規格を見ずに
値段だけでチョイスすると
痛い目にあいます・・・!

 

マツダ アクセラ

 

上の画像はクリーンディーゼルの
「スス取り装置」であるDPF。

規格外のエンジンオイルで
オイル交換するとこのDPFが
目詰まりを起こし、

10万円オーバーは必至の
部品代が降りかかってきます!

 

アクセラ ディーゼルの注意点

アクセラのディーゼルで
注意したいオイル交換。

オートバックスやイエローハット
などの量販店でオイル交換をするなら

・DH1 ・DH2 ・DL1

といった規格の
ディーゼルエンジンオイルを
チョイスしましょう!

これらの規格は
スス取り装置のDPFを
目詰まりさせてしまう成分である

・硫黄 ・リン

といった成分を取り去っている
クリーンディーゼル用の規格。

安いオイルに比べると
若干お値段はお高めになりますが

数百円~をケチったことで
10万円コースの修理代が降りかかる
リスクがあるので覚えておおいて
損はないポイントと言えます。

どうぞご注意くださいませ!

 

 

こちらも注意⇒アクセラ ディーゼルの中古を買うときに「損」しないために

 

アクセラXDの中古で
注意したいポイントとして

「エンジンオイルの規格」
ってお話しをしましたが

注意したいポイントといえば
アクセラ XDの中古を買うなら
もう一つ注意したいのが

下取り額を信用しちゃダメ
っていうのもあります。

いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら

提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性
あります!

実際自分でもあったのが・・・

事例①
CL7 アコード
  • 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
  • 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
  • ネットの一括査定で相場チェック⇒40~50万
事例②
E92 M3
  • 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
  • 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
  • ネットの一括査定で相場チェック⇒400万

いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」

って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから(泣)

でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40~50万じゃないですか!

 

だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。

自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから

「25万で下取れますよ♪」

って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました^^

だからあなたも狙っている
アクセラXDの中古があるなら

いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。

1~2分の入力で10万円トクするか、
それとも50万円もトクをするか。

はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。

それはあなた次第です・・・!

下取り価格が高ければ
毎月のローンを1万も2万も
安くするのも夢じゃありませんし、

お目当てのアクセラXDの中古の
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね^^

まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか!?

愛車を一括査定に依頼してみる
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