巷にあふれるEVへの
ポルシェからの回答・・・
タイカン！
しかしあなたも
ポルシェ タイカンの中古を
狙っているなら注意したい
ポイントがあります。
それはブレーキが効かなくなる
危険すぎる不具合・トラブル！
タイカンの中古で注意したい
ブレーキの効きが悪くなる
危険な不具合の原因とは・・・
ブレーキフルードの漏れ！
令和2年10月～令和6年7月
の期間に輸入された
各モデルのタイカンは、
前輪用ブレーキホースの長さが
不足していることから
ブレーキホースに亀裂が入り
フルードが漏れることで
ブレーキの効きが低下する
危険性があることから
リコールがアナウンスされた
経緯があるんです！
【国土交通省リコール情報】
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005204.html
タイカン 中古車の注意点
ポルシェ タイカンを
中古で狙っているなら注意したい
ブレーキの効きが悪くなるトラブル。
改善措置としては、
前輪用ブレーキホースや
ブラケットを対策品と交換する
といった措置がとられています。
ブレーキの効きが悪くなるという
重大事故にも発展しかねない
危険すぎる不具合なだけに
あなたが狙っているタイカンが
リコールに該当する車両なら
改善措置を受けたかどうか
しっかり確認したいところです。
でも、改善措置なんてフツーみんなやってあるんじゃないの？
って思うかもしれませんが
そうとは限らないんです・・・
普段、整備工場さんから
部品の問い合わせを受ける
商社の仕事をしていますが
そんなお問い合わせの中で
依頼を受けた部品を検索すると
あれ？これリコールでてますよ
って回答することも
実は少なくありません。
どういった経緯で
改善措置を受けてなかったのか
そのあたりは不明ですが
中古車販売店に並んでいる車なら
リコールの改善措置を受けている
とは限りません・・・
こんな事例もあるだけに、
あなたが狙っている
ポルシェタイカンの中古車が
今回のリコールに該当するなら
改善措置を受けたかどうか
しっかり確認するのが安心です。
どうぞご注意くださいませ！
こちらも注意⇒タイカンの中古を買うときに「損」しないために
ポルシェ タイカンの
注意したいポイントとして
「危険なブレーキトラブル」の
リコールのお話しをしましたが
注意したいポイントといえば
タイカンの中古を買うなら
もう一つ注意したいのが
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのもあります。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたも狙っている
ポルシェ タイカンの中古があるなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当てのタイカンの中古の
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
↓ ↓ ↓
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