自転車をフツーに乗せられる
大容量で広々快適な室内空間、
リッター20㎞を大きく超える
ハイブリッドいらずな低燃費、
そしてスタイリッシュな外観や
質感の高いインテリアと
魅力にあふれる
スーパー軽ハイトワゴン・・・
デイズルークス！
しかしあなたがデイズルークスを
中古で狙っているなら注意したい
ポイントがあります！
それはなかなかエンジンが
かからなくなってしまったり、
ウンともスンとも
言わなくなってしまい
立ち往生に見舞われる
危険性がある不具合・トラブル！！
デイズルークスで注意したい
エンジン始動不良の原因とは・・・
燃料ポンプ・ECU・点火プラグの不良！
H26年1月～27年6月の期間に
生産されたデイズルークスは
燃料ポンプのガソリン流量が
規定よりも少なかったり、
エンジンを制御するECUの
プログラムが不適切で燃料の
噴射量が過剰になってしまったり、
点火プラグの仕様が不適切で
“かぶって”しまったりと
これらの不適切な状況が重なって
エンジン始動までに時間がかかったり
そもそもエンジンがかからなかったり
といった困った症状が発生する
危険性があることから
リコールがアナウンスされた
経緯があるんです！
デイズルークス 中古の注意点
あなたが狙っている
デイズルークスの中古が、
H26年1月～27年6月の期間に
生産された個体なら注意したい
エンジン始動不良の不具合。
改善措置としては、
・ECUを対策プログラムへ変更
・燃料ポンプを良品に交換
・プラグを正しい番手に交換
といった措置がとられています。
このトラブルは他車種も合わせ
少なくとも2000件以上発生して
リコールに発展しているだけに
あなたが狙っている
デイズルークスの中古車が
H26年1月～27年6月の
期間に生産された個体なら
改善措置を受けたかどうか
しっかり確認するのが安心です！
出先でエンジンがかからない
なんてなったら大変ですので・・・
どうぞご注意くださいませ！
こちらも注意：デイズルークスの中古を買うときに「損」しないために
デイズルークスの中古で注意したい
リコールのお話しをしましたが
あなたもデイズルークスを
中古で狙っているなら
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたもデイズルークスを
中古で狙っているなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当てのデイズルークスの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
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