【不具合】ダイハツ コンテは“異常な振動”に注意?!

ダイハツ コンテ 中古

カクカク、しかじか!
ダイハツ コンテ!!

ムーヴの基本性能を引き継ぎ
低燃費や質感、使い勝手の良さに

スクエアボディのおしゃれな
デザインが魅力のムーヴ コンテ♪

コンテカスタム 故障

しかしあなたがL575S・L585Sの
ダイハツ コンテを狙っているなら
注意したいポイントがあります!

それはブルブル・ガタガタと
不快な振動がエンジンから
伝わってくるトラブル!!

 

 





 

 

ダイハツ コンテの中古で注意したい
エンジンがブルブル異常振動する、
異音がするという不具合の原因は

エンジンマウントの劣化!

 

エンジンを車体と固定しながら
ゴム部分で振動を和らげてくれる
エンジンマウント。

じつは、
H20年8月~23年2月
生産されたダイハツ コンテは

エンジンマウントのゴム素材が
不適切なことから、

エンジンマウントが想定以上に
劣化が進んでしまい、

アイドリング時などに不快すぎる
振動や異音が発生するという
不具合が報告されています!

 

ムーヴ コンテ 中古の注意点

H20年8月~23年2月
生産されたダイハツ コンテの
エンジンマウントは、

この材質の問題から、
新車登録から9年に保証が
延長になっています。

 

しかし現在では延長された期間も
経過しているので何かあっても
無償で対応はしてもらえません・・・

こんな状況なだけに
ムーヴコンテの中古を狙っているなら

エンジンをかけて異音がしていないか、
試乗をさせてもらって違和感や振動がないか
しっかり確認したいところです。

あなたがダイハツコンテを
中古で狙っているならご注意を^^

 

 

こちらも注意:ムーヴコンテの中古を買うときに「損」しないために

ダイハツコンテ カスタム

ムーヴコンテの中古で注意したい
リコールのお話しをしましたが

あなたもムーヴコンテを
中古で狙っているなら

下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。

いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら

提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性
あります!

実際自分でもあったのが・・・

事例①
CL7 アコード
  • 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
  • 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
  • ネットの一括査定で相場チェック⇒40~50万
事例②
E92 M3
  • 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
  • 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
  • ネットの一括査定で相場チェック⇒400万

いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」

って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから(泣)

でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40~50万じゃないですか!

 

だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。

自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから

「25万で下取れますよ♪」

って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました^^

だからあなたもムーヴコンテを
中古で狙っているなら

いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。

1~2分の入力で10万円トクするか、
それとも50万円もトクをするか。

はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。

それはあなた次第です・・・!

下取り価格が高ければ
毎月のローンを1万も2万も
安くするのも夢じゃありませんし、

お目当てのムーヴコンテの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね^^

まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか!?

愛車を一括査定に依頼してみる
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