マセラティ グラントゥーリズモの
MCストラダーレを購入して3か月。
なにかいじりたいな～と思い
ネットで物色していたところ
面白いアイテムを発見＾＾
マセラティってあんまり
カスタムパーツがありませんが
特に「吸気」関係は
BMCのエアクリーナーぐらいしか
イメージがないんですが
海外通販のセカイモンで
共鳴管部分のパーツを発見＾＾
ココの蛇腹の部分ですね～
今回は吸気カスタムの
レポートをしたいと思います～！
さて、セカイモンを通じて
アメリカから輸入したのがコチラ。
蛇腹部分のパイプが
赤いシリコンホースになって、
吸気チャンバー部分は
カーボン製のものになった
Upgraded Air Intake + Carbon Fiber sound chamber set
なるパーツ。
製品代+国際便で約4万ぐらい。
URUTU。ウルツ？
なんかダッジバイパーみたいな
マークがカッコいい。。。
多分、ホントにカーボンっぽい。
マセラティのエンブレムは
接着剤かなんかでくっついてるけど
なんだか剝がれそうな危うさアリ。
で、赤いシリコンホース部も
カーボンのチャンバー部分も
純正と比べれば
けっこう大きくなっていて
なにか変化を期待させてくれる・・・！
で、いつもお世話になってる
ディーラーさんに持ち込んで
交換していただき
ワクワクしながら
エンジンをかけてみると・・・
キュルキュル・・・ファッン！
っと、特に変化なく
いつも通りのNA4.7リッターの
エンジン始動のサウンド。
アイドリング時も
キーンとかヒューンとか
変化を感じさせてくれる音もなく
まったくこれと言ってナシ。
まあ、走りだせば
太くなったチャンバーが
いい仕事してくれるんだろうと
気を取り直してディーラーを後にし
サウンドに変化があるのか
聞き耳をたててみると・・・
う～ん、マンダム・・・
走ってみても、
ほぼほぼ変化はなく！
ほんのわずかに、ごくごくわずかに
2500rpmあたりの室内でのファ～ンって
響きが増したかなっていう程度。
純正の蛇腹パイプから
径も若干広くなり余分な突起もなく
空気の流れが良くなりそうな
赤いシリコンパイプになったから
走りの面でも
多少は変化あるかなと思ったけど
トルクがあがったとか
そういう感じも全くなく（苦笑）
その後、2週間程度経過し
いまではボンネットを開けるまで
その存在を忘れてしまうほど・・・
車内での響きがもっと出るかなと
サウンド面を期待して購入したものの
結論としては全く効果なしでした～
まあ、ボンネット開けたら
にぎやかな感じになって
見た目はアップグレードしたから
良しとしましょうかね・・・！
