LS460の前期を買いに中古車屋さんに見に行ってきたよ。

LS460 前期

普段乗り用のBMW640iに
もうすぐ車検が来るので
車検をせずに他に乗換えようと。

BMW直6の滑らかさを体感したく
セルシオから6シリーズにしてみたものの

シルキーシックスという言葉から
イメージする気持ち良さは得られず・・・

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で、今回はセルシオの後継ともいえる
レクサスLS460の前期にしようと計画中。

いつものディーラー担当氏と
お目当ての中古車を見に行ったので
レポートしたいと思います。

 

 





 

レクサスLS460の前期。

カーセンサーとかグーとか
中古車情報を見ていると

いまが底値?というような感じで
安いのがいろいろ出てますよね!

で、今回見に行ったLS460前期は
2006年式の5万km程度の個体。

バージョンSのIパッケージに
アイボリーの内装。

LS460 前期 内装

実際に運転席に乗り込んでみると
「リビングのソファー」みたいと
ネットの口コミで見たように

ふんわりとした座り心地に
思わず「おっ!?」と思わされ^^

左腕をヒジ置きにおいてみても
低反発クッションのような
柔らかい感触が美味。

もう、この座り心地と
柔らかな風合いだけで

LS、いいね~♪

とノックアウト。

セルシオの時はシートに座った時に
こんな感動はしなかったような。

あとはセルシオで感じた以上に
後席も広々しているし。

 

停車中にエアコンをかけていても
ハンドルに僅かな振動もつたえず

エンジンもかかっていないかのように
少しも脈動を感じさせないのは
セルシオから受け継がれる伝統か。

 

GS-Fは走りに振っているモデルだからか、エアコンをかけているとハンドルにわずかな振動が伝わって来たり、アイドリング中にもエンジンのわずかな脈動が感じられたり。

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でも、そんなLS460の前期、
内装に気になる点も。

それは・・・ベタツキ!

LS460 内装 劣化

上の画像の矢印部分が
「お前はイタ車か!?」ってくらい
ベタベタとしていて・・・

これはネットの画像だけでは
わからない部分だな~と。

日本車らしくなく
こんなベタツキが出るのは
なんでかな~と思い

ディーラーに戻ってから
レクサス上がりのメカニック氏に
この件に関し聞いてみると

当時もLS460のダッシュボードとかに
ベタつきが出ることがあり

いろいろと調べた結果その時はどうやら
アルコール成分が含まれた洗浄剤が
ダッシュボードなどの素材に影響して
ベタつきを発生させるということで。

LS460を買ったら
フロントガラス内窓の
ガラスクリーナーとか飛沫が
つかないようにした方がいいとのこと。

 

あと、劣化と言えば
LS460で定番と言える
ヘッドライトの劣化。

これも中古車情報のネット画像では
超キレイですっきりしてたけど

実際に現車を前にすると
ウインカーのあたりが黄ばみや
クリアハゲが出てて。

LS460 ヘッドライト 黄ばみ

内装のベタツキと言い
ヘッドライトの劣化と言い
ホント写真だけだとわかんないなと。。。
写真でもわかるレベルだと実物はよっぽどっていうことですね~

 

さてLS460前期に乗換え計画、
今回見に行った車両は見送りに。

タイヤの1本のサイドウォールに
けっこう大きなふくらみがあり

ディーラー担当氏曰はく
若干アルミにも歪みありますね~
ということで

アルミが歪むほど強打してるのは
ちょっとヤバそうだな・・・と思い
このLS460は購入を見送ることに。

タイヤ ふくらみ

でもレクサス LS460、
ちゃんと試乗はしてないものの

その座り心地や風合いの良さ、
振動が皆無なエンジンの静粛性、

砂利道でもふんわりした感じ、
低速時のハンドルの軽さなど
LS460への乗り換えは確定だなと!
後期をベースに外装が前期になってるのがあれば最高だけど、そんな奇特なカスタムしてる車両は見たことないしな~

 

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前回、LS460の中古車をいつもお世話になってるディーラー担当氏と見に行ったもののちょっと気になる点がありその個体はパスすることに。結局、遠方の中古車屋さんから前期最終2009年式、5万km以下のLS460バージョンC Iパッケージを業販で...

 

 

こちらも注意⇒LS460の中古を買うときに「損」しないために

LS460 前期 中古

LS460前期の中古車を
見に行ったレポートをしてきましたが

あなたもLS460狙っているなら
もう一つ注意したいのが

下取り額を信用しちゃダメ
っていうのがあります。

いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら

提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性
あります!

実際自分でもあったのが・・・

【事例:①】
CL7 アコード

  • 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
  • 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
  • ネットの一括査定で相場チェック⇒40~50万

【事例:②】
E92 M3

  • 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
  • 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
  • ネットの一括査定で相場チェック⇒400万

いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」

って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから(泣)

でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40~50万じゃないですか!

 

だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。

自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから

「25万で下取れますよ♪」

って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました^^

だからあなたも
LS460の中古を狙っているなら

いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。

1~2分の入力で10万円トクするか、
それとも50万円もトクをするか。

はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。

それはあなた次第です・・・!

LS460 価格

下取り価格が高ければ
毎月のローンを1万も2万も
安くするのも夢じゃありませんし、

お目当てのLS460の中古の
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね^^

まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか!?

愛車を一括査定に依頼してみる
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