SUVの頂点に君臨するにふさわしい
たくましさと美しさが融合した
洗練のフォルム、
どんな悪路も走破する
絶対的な4WD性能、
そしてショーファードリブンとしても
通用する質感高きインテリア・・・
そんなランクル300を
あなたも中古で狙っているなら
注意したいポイントがあります。
それは10速ATのトラブル！
ランクル300の中古を
狙っているなら注意したい
10ATのトラブルとは・・・
「N」にしたのに動いてしまう！
というちょっと恐い不具合。
令和3年6/23～6年1/12
の期間に生産された
FJA300W：ディーゼル
令和3年3/24～6年1/15
の期間に生産された
VJA300W：ガソリン
これら各モデルの
ランドクルーザー300は、
オートマの制御や内部部品の
形状が不適切なことから
ニュートラル＝「N」にシフトしても
クラッチが切り離されず
ブレーキを踏んでいないと
動いてしまう危険性があることから
リコールがアナウンスされた
経緯があるんです！
【国土交通省リコール情報】
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005053.html
ランドクルーザー300 中古の注意点
ランクル300の中古を
狙っているなら注意したい
10速オートマのリコール。
改善措置としては、
オートマ制御プログラムを
対策プログラムに修正する
といった措置がとられています。
「N」にしたのに
勝手に動いてしまう危険性がある
ちょっと恐い内容の不具合なだけに
あなたが狙っている
ランクル300の中古車が
リコールに該当する車両なら
改善措置を受けたかどうか
しっかり確認したいところです！
でも、改善措置なんてフツーみんなやってあるんじゃないの？
って思うかもしれませんが
そうとは限らないんです・・・
普段、整備工場さんから
部品の問い合わせを受ける
商社の仕事をしていますが
そんなお問い合わせの中で
依頼を受けた部品を検索すると
あれ？これリコールでてますよ
って回答することも
実は少なくありません。
どういった経緯で
改善措置を受けてなかったのか
そのあたりは不明ですが
中古車販売店に並んでいる車なら
リコールの改善措置を受けている
とは限りません・・・
こんな事例もあるだけに、
あなたが狙っている
ランドクルーザー300の中古が
今回のリコールに該当するなら
改善措置を受けたかどうか
しっかり確認するのが安心です。
どうぞご注意くださいませ！
こちらも注意⇒ランクル300の中古を買うときに「損」しないために
ランクル300の中古を狙っているなら
注意したいポイントとして
「10ATの不具合」の
リコールのお話しをしましたが
注意したいポイントといえば
ランクル300の中古を買うなら
もう一つ注意したいのが
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのもあります。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたも狙っている
ランクル300の中古があるなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当てのランクル300の
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
↓ ↓ ↓
