ミラージュの中古は【アイドリングストップの不具合】に注意です

三菱ミラージュ

洗練されたスタイリッシュで
クリーンなそのデザイン、

ハイブリッドいらずの
うれしい低燃費と魅力の多い
人気のコンパクトカー・・・

ミラージュ!

ミラージュ 中古

 

しかしあなたがミラージュを
中古で狙っているなら注意したい
ポイントがあります!

それは信号待ちなどで
アイドリングストップした後に

エンジンが再始動しなくなる
ちょっと困った不具合・トラブル!!

 

 





 

 

ミラージュで注意したい
エンジンが再始動しなくなる
不具合の原因とは・・・

ECU(エンジン制御コンピューター)!

 

H24年7月~12月
期間に生産された

・A05A 1リッター車

のアイドリングストップ機能付きの
三菱ミラージュには、

ECUのプログラムが不適切で
アイドリングストップした後に
ブレーキを軽く甘踏みしていると

ブレーキを離してもエンジンが
再始動しなくなってしまうことから

サービスキャンペーン
アナウンスされた経緯があるんです!

 

ミラージュ 中古の注意点

あなたが狙っているミラージュが
1Lエンジンのアイドルストップ付の
ミラージュなら注意したい

アイドリングストップ後に
エンジンが再始動しなくなる
この不具合・トラブル!

改善措置としては、

ECUのプログラムを
対策データに書き換える

といった措置がとられています。

また、この不具合に該当する
ミラージュは再始動不良に加え

同じくECUのプログラム不良のため
エアコン作動時にギクシャクした
走りになってしまうことから

アイドリングストップ後の
エンジン始動不良と同様に

こちらもECUのアップデートが
サービスキャンペーンとして
アナウンスされています。

あなたが狙っているミラージュが
サービスキャンペーンに該当するなら

・エンジン再始動不良

・エアコン作動時のギクシャク

これらの改善措置である
ECUのアップデートを受けたか
しっかり確認するのが安心です。

どうぞご注意くださいませ!!

 

 

⇒こちらも注意:ミラージュの中古車を買うときに「損」しないために

三菱ミラージュ 中古

ミラージュで注意したい
リコールのお話しをしましたが

あなたもミラージュを
中古で狙っているなら

下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。

いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら

提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性
あります!

実際自分でもあったのが・・・

事例①
CL7 アコード
  • 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
  • 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
  • ネットの一括査定で相場チェック⇒40~50万
事例②
E92 M3
  • 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
  • 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
  • ネットの一括査定で相場チェック⇒400万

いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」

って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから(泣)

でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40~50万じゃないですか!

 

だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。

自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから

「25万で下取れますよ♪」

って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました^^

だからあなたもミラージュを
中古で狙っているなら

いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。

1~2分の入力で10万円トクするか、
それとも50万円もトクをするか。

はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。

それはあなた次第です・・・!

下取り価格が高ければ
毎月のローンを1万も2万も
安くするのも夢じゃありませんし、

お目当てのミラージュの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね^^

まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか!?

愛車を一括査定に依頼してみる
↓    ↓    ↓