美しきミドルサイズサルーン。
日産 シルフィ！
インフィニティデザインのような
有機的で魅力的なボディスキン、
質感の高いインテリアで、
あなたに高い満足感を
もたらしてくれる１台といえる
日産シルフィ。
しかし、あなたがＴＢ１７の
シルフィを中古で狙っているなら
注意したいポイントがあります！
それはブレーキの効きが
甘くなる不具合・トラブル！！
シルフィ 中古で注意したい
ブレーキの効き甘くなる
不具合の原因は・・・
バキュームホースの組み付け違い！
ブレーキの制動力に関係する
バキュームホースの組み付け方が
間違っていることにより、
ホースがエンジンカバーに
干渉していることからそのままでは
ホースに穴が開いてしまい、
ブレーキの効きが甘くなる
不具合・トラブルがあることから
Ｈ２４年１１月～２５年５月に
生産された９０００台以上の
シルフィには、
リコールがアナウンスされた
経緯があります！
シルフィ 中古の注意点
あなたが狙っている
シルフィの中古が、
リコールに該当する期間に
生産された個体なら要注意！
リコールの改善処置として
バキュームホースを新品に交換
という処置がとられているので
あなたのお目当てのシルフィが
しっかり処置を受けた個体か
確認してから購入したいものです！
ブレーキの効き、制動力に
関係する不具合だけに
ご注意くださいませ＾＾
シルフィ 中古をお得に買うには？
値引きの期待ができない
日産シルフィの中古車、
アルミやローダウンなどで
カスタム・ドレスアップされた車両、
低走行の車両はビックリするほどの
ハイプライスになっていることも！
そんな状況の中、
気になる日産シルフィの
中古車を購入する際に値引き以上に
総額を大きく低減させる効果的な方法
があります＾＾
その方法とは・・・
いま乗っているクルマを高く下取らせること！
いま乗っているクルマは
大きな資産であり高く買い取って
もらえれば値引き以上のインパクト！
購入総額を大きく低減することが
可能になります。
愛車の下取り価格をアップ
させることができれば
ローンを組む上でも月々の出費を抑え
余分な金利分を減少させたりと
いろいろと助かっちゃいますよね＾＾
ただし、
販売店と下取り交渉をする前に
注意する点が１点あります。
それは・・・
自分のクルマの価値を知るということ。
あなたは自分のクルマが
いくらの価値があると思いますか？
「１０年落ち、１０万ｋｍだから２０万円にもなればいいんじゃないかな～」
そんなふうに思っていて
自分のクルマの価値を知らないで
販売店に下取り額ＵＰの交渉をしたら
大きな損をする可能性があります。
あなたが２０万円くらいと
思ってた自分のクルマを
「２５万円の下取り査定しますよ！」
なんていわれたら
ＯＫしちゃいますよね！？
でも本当のあなたのクルマの価値が
６０万円だったとしたら・・・？！
３５万円も損することに
なってしまいます！！
この「自分のクルマの価値を知る」
ということはとても大切なことなので
覚えておいて損はないと思います＾＾
どうすればクルマの価値がわかるの？
中古車屋さんやクルマ買取店などを
まわって１軒・１軒と見積をだして
もらうのは現実的でありませんね！
そこでおススメなのは、
インターネットの無料一括査定。
１回・１分程度の入力で
自分のクルマの下取り相場を
カンタンに知ることができます＾＾
実際自分もクルマをインターネットで
一括査定をしたことがあるんですが、
けっこう衝撃的でした・・・
ホンダのアコードユーロＲを
１０年近く乗って９万ｋｍオーバー。
３０万ぐらいになればいいかな～
なんて思っていたんです。
一括査定を申し込んだら各社から
ポツポツとメールが帰ってきて
・Ａ社・・・５５万円 （おっ？！）
・Ｂ社・・・７０万円 （ええっ！？）
・Ｃ社・・・５０万～８０万円（ホ～！）
・Ｄ社⇒１００万！（いいんですか？！）
いやぁ～、自分では３０万円と
思っていた車がこんな価値があるとは
・・・と、
買取相場と自分の感覚の開きに
正直驚いたのを覚えています。
この無料一括査定サービスは、
たった１分～２分程度の入力で
あなたの愛車の価値がわかるので
気になるシルフィの中古を
よりおトクに購入するために
無料一括査定で愛車の買い取り相場を
知っておいて損はないでしょう。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当ての日産シルフィの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
↓ ↓ ↓
