ハイブリッド車といえばの
ZVW30系のプリウス！
しかしあなたの30プリウスが
距離を走ってそろそろタイヤを
交換しないと危ないな～という
タイミングで
安くタイヤ交換できるところを
探したり調べているなら
ちょっと待ってください。
タイヤ交換をするということは
それなりに距離も年数も乗っている
状況だと思いますが、
そんな30プリウスで
急に故障しかねない、
経年劣化による故障が避けられない
ちょっと恐い部品があります。
えっ・・・？
そんなに修理代がかかるの？！
と、想定外の高額な出費に
困ってしまいかねない状況になる
覚えておきたい「現実」があります。
30系プリウスの
タイヤ交換を考えているなら
認識しておきたい故障が避けられない
高額修理になる部品とは・・・
ハイブリッド関係の部品
オレンジ色の配線がいかにも「電気注意！」って感じです
30プリウスのタイヤ交換を
考えているなら注意したいのが
ハイブリッド関係のトラブル。
ご存じのとおりハイブリッド車は
普通のガソリン車にはない
・駆動用モーター
・ハイブリッドバッテリー
・インバーター
・電動エアコン
といった特有の電気部品が
数多く採用されています。
で、困ったことに
これらの部品は電気部品ゆえに
経年劣化によって突然壊れ
数十万コースの高額修理
に見舞われるリスクが潜んでいます。
某ハイブリッドミニバンに乗る一般ユーザーから部品の問い合わせが来た際に、「インバーターなどが壊れディーラーで修理代の見積もりをもらったら100万近い金額で・・・あまりに高いので安い中古部品を探してください」といった悲痛なメッセージが来たことも！
そして厄介なことに、
ハイブリッド車は
フツーのガソリン車とは違い
整備工場さんによっては
資格や設備の問題から手が付けられず
ディーラーでの交換修理となり
何かと費用がかさんでしまいがちです。
また、純正品より安価な
リビルト部品はどこにもなく、
中古部品を探そうにも
プリウスの廃車や事故車は
速攻で海外に丸ごと輸出されるので
部品取りされることもなく
結果として中古部品の流通が
全くないといっても過言ではない
厳しい状況になっています。
～ハイブリッド車の中古部品事情～
海外での需要が非常に旺盛で（部品取りやニコイチなど）、日本国内で廃車になったハイブリッド車はボロボロだろうが事故でグッチャリいっていても解体ヤードに入る前から外人バイヤーさんが抑えてしまっていてすぐに輸出されてしまうんだとか・・・。
そのためバンパーや、テールランプ、ヘッドライトといったメジャーどころの部品でさえ中古品の流通がほとんどありません。そういった事情から純正品のコピー品といえる「社外新品（優良新品）」が車検や板金用に出回っているほどなんです。バンパーはなんでも国内で純正品の製造規定回数をオーバーした金型が台湾などに渡って彼の地でその金型をもとにバンパーを作っているんだとか。
このように修理などで交換需要があるのに安価な中古部品の流通がないため、わざわざ社外新品（コピー品）作られているという状況です。
30プリウスのタイヤ交換を考えているなら
30プリウスの
タイヤサイズは・・・
185/65R15や195/65R15
グレードによっては、
215/45R17
といったサイズが装着されていますが
ディーラーで交換となれば
1台分4本で10万前後もする
けっこうな金額になることも。
でも、せっかく高いお金を払って
30プリウスのタイヤを交換しても
年数や距離を走っているなら
・ハイブリッド関係の部品
といった高額修理になる部品が
急に故障するリスクがあることは
覚えておいて損はありません。
※部品屋の立場からすると、年数も距離も乗っているなら
なにか故障やトラブルがでる前に乗り換えてしまうのが
ハイブリッド車の「賢い乗り方」じゃないかと思ってしまいます！
で、こんなタイヤ交換のタイミングで
自分は「クルマを乗り換える」ことで
意外に美味しい思いができました＾＾
10年落ちスカイラインクーペの
リヤタイヤがそろそろ交換時期で
なんだかんだで5万はするな～と。
でも後ろを交換しても
またちょっとすれば前のタイヤも
交換しなきゃいけない感じだから
結局前後で10万コースか～って
考えてたらふと思い浮かんだのが
「クルマ買い替えよっかな？！」
っていうこと。
最初は冗談半分だったんですが
前からちょっと気になってた
BMW3シリーズの中古車をネットで
相場チェックしてみたら想像以上に
安いことに気がついたんです。
100万ぐらいでバリモノで
そんな距離走ってないのが
けっこう出てるじゃないですか＾＾
そうとわかればタイヤがすり減って
交換する前に早いとこ今のクルマを
売ってしまおうと。
そこで活躍してくれたのが
ネットの中古車一括査定。
うちのスカイライン、
色が淡いブルーだったんですが
個人的には気に入っていたこの色
市場的には「不人気色」ということで
何件かの買取店に提示された査定額は
だいたい75万～80万ぐらいで
もう一声！なんて交渉したものの
この色じゃなければ
あと5万ぐらいはいけますが・・・
なんてことを言われ。。。
でも運よく1社だけ
スカイラインクーペを買いたい
お客さんからのバックオーダーを
抱えているところがあって
この淡いブルーの「色」以外は
そのお客さんの希望通りの内容だから
是非買取させてほしいって言われ＾＾
で、結局95万で売却できたんです。
乗り換えたBMW3シリーズの中古は
コミコミで139万だったんですが
・スカイライン売却額：95万
・タイヤ交換の予算：10万
これらを手元資金にして
139万-105万＝残金34万
差額の34万は60回払いにして
ローンの月々の支払いは
6000円ぐらい＾＾
スカイラインが想像以上に
高く買い取ってもらえたから
支払いも無理のない金額で
買い替えができましたし、
中古とはいえ今までスカイラインより
年式も新しくて距離も走ってない
いい感じのBMWに乗換えできたのは
ホントに良かった～＾＾
あなたもタイヤ交換を考えているなら
いま乗っている30プリウスの
買取相場をとりあえず
確認してみるのも損はないかもです。
※特にハイブリッド車は高値が付きやすいですし＾＾
タイヤ交換した後に部品が故障して
高額な修理代に見舞われるか。
それともタイヤ交換する前に
高く売ってお得に乗り換えちゃうか。
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
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