RB1 RB2 オデッセイ【タイヤ交換後に恐い高額故障】とは

RB1 RB2 オデッセイ タイヤ交換費用

低床化された構造による
独特なデザインが魅力的な
ホンダの人気のミニバン・・・

RB1/RB2 オデッセイ!

あなたのRB1/RB2オデッセイも
距離を走ってそろそろタイヤを
交換しないと危ないな~という
タイミングで

安くタイヤ交換できるところを
探したり調べているなら
ちょっと待ってください。

タイヤ交換をするということは
それなりに距離も年数も乗ってる中で

急に故障しかねない、
経年劣化による故障が避けられない
ちょっと恐い部品があります。

えっ・・・?
そんなに修理代がかかるの?!

と、想定外の高額な出費に
困ってしまいかねない状況になる
覚えておきたい「現実」があります。

 



 

RB1/RB2オデッセイの
タイヤ交換を考えているなら

認識しておきたい故障が避けられない
高額修理になる部品とは・・・

①セルモーター(スターター)

セルモーター 故障

エンジンをかける時に
キュルキュル・・・と音を出して
始動させてくれる装置である
セルモーター(スターター)。

こんなカタチの部品ですね
↓  ↓  ↓
エンジン始動不良

このセルモーターは
エンジンを始動させる時に
非常に大きな電気が流れます。

クルマの中で一番大きな電気が
流れる部品と言われるほどなんです。

そのためどうしても距離を乗れば
(エンジンの始動回数がかさむと)
経年劣化によって

・カギをひねっても
エンジンがかからない

という不具合が避けられません。

そしてRB1/RB2オデッセイは
このセルモーターのトラブルが多く

アキレス腱、弱点といっても
過言ではないほどなんです。

このオデッセイのセルモーターは
「ミツバ製」のものが装着されていますが
内部構造が独特でそれが耐久性に影響してそうです

 

で、このRB1/RB2オデッセイの
セルモーター(スターター)が故障し
修理、交換するとなると

安価なリビルト品で交換しても
5万コース覚悟です。

エンジンがかからなくなって立ち往生、
レッカーを呼んで修理工場に搬送されれば
その分のレッカー代もプラスされますし・・・

 

②オルタネーター(発電機)

オルタネーター 参考画像

バッテリーへ電気を供給する
発電機であるオルタネーター。

このオルタネーターも
経年劣化によって急に故障する
高額修理になる恐い部品。

電気を発電する時には
ヤケドするほど発熱するので

内部の部品が熱劣化でパンクし
発電不良⇒バッテリー上がりという
負の連鎖を生みだします。

特に夏場のような気温が高い時に
故障、不具合が多く発生し、

これも交換・修理となると
安価なリビルト品で交換しても
5万コースは覚悟の状況です。

 

③エアコンのコンプレッサー

エアコンコンプレッサー 参考画像

急に壊れて高額修理に見舞われる
恐い部品:エアコンの圧縮機である
コンプレッサー。

焼付きいてロックしたり
ガラガラと異音が発生したりetc.

で、このエアコンの不具合は
厄介なことに上の画像にあるように

いろいろな部品で構成された
システムで成り立っているので

コンプレッサーの交換だけでなく
関連する部品であるリキッドタンクや
エキスパンションバルブなども
交換しないといけません。

そして不具合の状況によっては
ダッシュボードをばらしたり
けっこう大がかりになることも!
カーエアコン 修理 参考画像

このようにシステムで成り立っている
エアコンに不具合が出た場合には
どうしても修理代がかさんでしまい

20万コースの高額修理
珍しい状況ではありません・・・

 

RB1 RB2オデッセイのタイヤ交換を考えているなら

タイヤ交換 費用

RB1/RB2オデッセイの
タイヤサイズは・・・

215/60R16

アブソルートは、

225/45R18

ディーラーで交換となれば
1台分4本で10万コース
けっこうな金額になることも。

でも、せっかく高いお金を払って
RB1/RB2オデッセイのタイヤ交換しても
年数や距離を走っているなら

・セルモーター(スターター)

・オルタネーター(発電機)

・エアコンのコンプレッサー

といった高額修理になる部品が
急に故障するリスクがあることは
覚えておいて損はありません。

※また、RB1/RB2オデッセイはパワステポンプに
けたたましい異音がでたりなどの不具合が
けっこう少なくない状況ですが修理するとなれば
安価なリビルト品で交換しても10万コース覚悟・・・
パワステポンプ 参考画像

 

で、こんなタイヤ交換のタイミングで
自分は「クルマを乗り換える」ことで
意外に美味しい思いができました^^

タイヤ交換 安く

10年落ちスカイラインクーペの
リヤタイヤがそろそろ交換時期で
なんだかんだで5万はするな~と。

でも後ろを交換しても
またちょっとすれば前のタイヤも
交換しなきゃいけない感じだから

結局前後で10万コースか~って
考えてたらふと思い浮かんだのが

「クルマ買い替えよっかな?!」

っていうこと。

最初は冗談半分だったんですが
前からちょっと気になってた

BMW3シリーズの中古車をネットで
相場チェックしてみたら想像以上に
安いことに気がつき

100万ぐらいでバリモノで
そんな距離走ってないのが
けっこう出てるじゃないですか^^

そうとわかればタイヤがすり減って
交換する前に早いとこ今のクルマを
売ってしまおうと。

車 買い替え

そこで活躍してくれたのが
ネットの中古車一括査定。

うちのスカイライン、
色が淡いブルーだったんですが
個人的には気に入っていたこの色

市場的には「不人気色」ということで
何件かの買取店に提示された査定額は

だいたい75万~80万ぐらいで
もう一声!なんて交渉したものの

この色じゃなければ
あと5万ぐらいはいけますが・・・

なんてことを言われ。。。

でもたまたま1社だけ
スカイラインクーペを買いたい
お客さんからのバックオーダーを
抱えているところがあって

この淡いブルーの「色」以外は
そのお客さんの希望通りの内容だから
是非買取させてほしいって言われ^^

で、結局95万で売却できて
タイヤ交換の予算にしてた
10万もプラスして

中古ですが車両価格139万の
憧れのBMWに乗換ができちゃいました。

差額の34万は60回払いにして
月々の支払いは6000円ぐらい^^

スカイラインが想像以上に
高く買い取ってもらえたから
支払いも無理のないローンで
買い替えられたし、

中古とはいえ今までよりも
新しくて距離も走ってない

いい感じのBMWに乗換えできたのは
ホントに良かった~^^

あなたもタイヤ交換を考えているなら
いま乗っているRB1/RB2オデッセイの

買取相場を確認してみるのも
損はないかもです。

タイヤ交換した後に部品が故障して
高額な修理代に見舞われるか。

それともタイヤ交換する前に
高く売ってお得に乗り換えちゃうか。

まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか!?

愛車を一括査定に依頼してみる
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