スタイリッシュなデザインと
使い勝手の良さが光るミニバン・・・
スズキランディ！
5ナンバーのコンパクトボディながら
広々としたインテリアは満足度の
高いうれしいもの♪
しかしあなたが
ハイブリッドで低燃費が魅力の
SHC26スズキランディを
中古で狙っているなら
注意したいポイントがあります！
それは低燃費で節約した
ガソリン代など一瞬にして吹き飛ぶ
20万コース覚悟の高額修理の
リスクが潜む不具合・トラブル！！
スズキランディの
ハイブリッドで注意したい
20万コースの高額修理が潜む
リスキーな部品とは・・・
スタータージェネレーター！
ハイブリッドならではな
発電機とスターターが合体した
スタータージェネレーター。
アイドリングストップから
復帰する際に瞬時にエンジン始動が
できるのはこの部品のおかげですが、
これが壊れると大変なんです・・・
【新品定価】：約15万円！！
と、高額部品。
そして状況が悪いことに新品よりも
安価なリビルト品を探しても
どこにもありません！
スタータージェネレーターが故障し
交換するとなると工賃も含め
20万コースは覚悟の
高額修理になってしまいます！
スズキランディ 中古の注意点
あなたが狙っている
スズキランディの中古車が
低燃費が光る
ハイブリッドモデルなら
注意したい高額故障部品。
スタータージェネレーター！
電気部品だけにいつ壊れるかは
正直なところわかりません。
スズキランディの
中古車価格は魅力的でも
万が一の不具合や故障が発生すると
「えっ？そんな高いの！？」
と、ちょっとびっくりしてしまう
金額見積になりますので、
スズキランディの
中古を選ぶ際には
車両価格の高い安いや
走行距離だけでなく
スタータージェネレーターをはじめ
CVTやエアコンのコンプレッサーなど
高額修理につながる部品に関して
中古車販売店の保証有無、
保証がある場合は期間や
適用範囲といったことも
しっかり確認するのが安心です。
⇒こちらも注意：スズキ ランディの中古車を買うときに「損」しないために
ランディで注意したい
高額修理リスクのある
部品のお話しをしましたが
あなたもスズキ ランディを
中古で狙っているなら
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたもランディを
中古で狙っているなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当てのスズキ ランディの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
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