クロカン4駆の王道。
そのすべての道を制す走破性能は
もちろんのこと、
より洗練されスタイリッシュな
エクステリアデザインも魅力的な
V88W・V98Wクリーンディーゼル
搭載モデルのパジェロ！
しかしあなたが
このパジェロを中古で狙っているなら
注意したいがポイントがあります！
それはエンジンから異音がしたり
エンストして再始動できなくなる
不具合・トラブル！！
パジェロで注意したい
異音やエンストの原因とは
タイミングチェーンの破損！
10万㎞でタイベル交換という
費用のかかるメンテナンスを
フリーにしてくれた金属製のベルト、
タイミングチェーン。
しかし、このタイミングチェーンに
実はリコールが発令された
経緯のあるパジェロ。
H20年9月～26年3月に
生産されたV88W・V98Wの
パジェロのディーゼルは
タイミングチェーンの
このリコールが該当し、
張り具合を調整している
テンショナーの構造が不適切で
だんだんと緩んできてしまい、
異音が発生して
最悪のケースではチェーンが
破損してしまいエンスト、
エンジン始動不可となる
危険性がある事から
リコールがアナウンスされた
経緯のあるんです！
パジェロの注意点
エンジンから異音が発生したり
エンストしてしまうリスクのある
タイミングチェーンのリコール。
あなたがパジェロを中古で
狙っているなら注意！
改善措置としては
・テンショナーを対策品に交換
・タイミングチェーンが
損傷している場合は新品交換
といった
措置がとられています。
あなたが狙っている
パジェロがこのリコールに
該当する個体であれば、
改善措置を受けたかどうか
しっかりと確認したいところ！
せっかくのパジェロのエンジンに
ダメージを与えかねないので
どうぞご注意くださいませ＾＾
こちらも注意：パジェロの中古を買うときに「損」しないために
パジェロで注意したい
タイミングチェーンのリコール
のお話しをしましたが、
あなたもパジェロを
中古で狙っているなら
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたもパジェロを
中古で狙っているなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当てのパジェロの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
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