チューニングベースとして
魅力的なプライスが多くなっている
RX-8の中古、特に前期型！
しかし、あなたがRX-8の
初期モデルを中古で狙っているなら
注意したいポイントがあります！
それはハンドル操作不能に
陥りかねない危険なトラブル！
RX-8の中古、
特に初期型モデルで
注意したいポイントとは・・・
前サスペンションからの異音！
H15年3月～12月
の期間に生産された
約1万5500台にのぼる
RX-8には、
サスペンションの構成部品である
鍛造製のロアアームにリコールが
発令された経緯があるんです！
このロアアームの
リコールの内容とは・・・
鍛造工程において
不適切なものがあり、
亀裂が入る危険性があるため
リコールがアナウンスされた
経緯があります！
そのためサーキット走行や
段差を乗り越えたり急ハンドルや
強めのブレーキングといった、
負荷のかかる運転をすると
ジョイント部が脱落し、
ハンドル操作が出来なくなる
危険性もあります！
RX-8 中古の注意点
このフロントサスペンションに
アナウンスされたリコール、
対象台数1万5000台以上と
けっこうな台数になるので
あなたのお目当てのRX-8が
リコールに該当する個体なら、
改善措置を受けたかどうか
しっかり確認するのが安心です！
改善処置としては、
・ロアアームを対策品へ交換
といった処置がとられています。
リコール改善処置とともに
RX-8の中古を試乗してみて
フロント部から異音がしないか、
ガタツキがないかなども
確認してからがいいかもです＾＾
ハンドル操作できなくなるという
危険な状況に発展しかねない
ちょっと恐いトラブルなので
RX-8を中古で買うなら
どうぞご注意を・・・！！
こちらも注意：RX-8の中古を買うときに「損」しないために
RX-8で注意したい
リコールのお話しをしましたが
あなたもRX-8を
中古で狙っているなら
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたもRX-8を
中古で狙っているなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当てのRX-8の中古の
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
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