ノーブルな輝きを放つ
プレミアムコンパクト・・・
ベリーサ！
インテリアの雰囲気や質感も
ラグジュアリー感にあふれ
クラスの枠を大きく超えた
満足度の高い仕上がりも魅力・・・
しかしあなたがベリーサを
中古で狙っているなら注意したい
ポイントがあります！
それはリヤゲートが
開けられなくなってしまう
困った不具合・トラブル！！
ベリーサで注意したい
リヤゲートが開けられなくなる
不具合の原因とは・・・
ゲートラッチの強度不足！
H26年6月～10月の期間に
生産されたベリーサの
・DC5R 4WD
・DC5W FF車
各モデルのベリーサには
ゲートのラッチの材質が不適切で
強度が不足していて
施錠や開錠を繰り返すことで
ラッチが破損してしまい
施錠や開錠ができなくなったり
リヤゲートが開かなくなる
不具合に発展することから
サービスキャンペーンが
アナウンスされた経緯があります！
ベリーサ 中古の注意点
あなたが狙っている
ベリーサの中古車が、
H26年6月～10月の期間に
生産された個体なら注意したい
リヤゲートが開かなくなる
この不具合・トラブル！
改善措置としては、
・リヤゲートラッチを良品に交換
といった措置がとられています。
お買い物に出かけて
荷物を積もうと思ったら
「あれ、開かない・・・」
となってしまったら困るので
あなたが狙っているベリーサが
サービスキャンペーンに
該当する個体なら
改善措置を受けたかどうか
しっかり確認するのが安心です！
また、余談ですがこのリヤゲート、
ぶつけないように注意です。
リヤゲートをぶつけて板金や交換
といった修理をするとなると
20万コースは覚悟の高額修理！
※ガラスだけでも10万とか平気でしますし・・・
ちょっとした板金修理でも
5万や10万はすぐに飛びますし、
板金できないぐらいに
ベッコリといっちゃった場合は
ゲート新品代金＋塗装代、
さらにはガラス脱着代とプラスされ
20万コースは当たり前！
ガラスも割れたとなったら
1か月の給料が吹き飛ぶような
驚愕の請求書が降ってきます！！
これはベリーサに
限った話しではありませんが、
後ろをぶつけるとデザイン的に
特にリヤゲートがヒットしやすい
状況になりますので、
あなたもベリーサを買ったら
リヤゲートをぶつけると高くつく
というのは覚えておいて
損はないと思います・・・！！
⇒こちらも注意：ベリーサの中古車を買うときに「損」しないために
ベリーサを買ったら
で注意したいポイントの
お話しをしましたが
あなたもベリーサを
中古で狙っているなら
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたもベリーサを
中古で狙っているなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当てのベリーサの中古の
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
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