アクセラスポーツは【エンスト、動けない!】に注意です

アクセラスポーツ 中古

 

スポーティなそのデザインだけでなく
走りの良さ、フィールも光る
スタイリッシュハッチ・・・

アクセラスポーツ!

しかしあなたが
初代アクセラスポーツの
1.5Lエンジン搭載モデルを

中古で狙っているなら注意したい
ポイントがあります!

それはエンストしてしまい
ウンともスンとも言わなくなり
立ち往生してしまう不具合!!

 

 





 

 

BK5Pのアクセラスポーツで注意の
エンストしたり立ち往生してしまう
不具合・トラブルの原因とは・・・

電気配線の損傷!

 

H15年9月~18年12月
期間に生産されたアクセラスポーツの
BK5P 1.5Lエンジン搭載車には

エンジン制御用の電気配線が
損傷することでエンストし再始動が
できなくなる危険性があることから

リコールがアナウンスされた
経緯があるんです!

アクセラスポーツ 故障

 

このトラブルは電気配線が
エンジンヘッドカバーと

エアクリーナーに
挟まれている可能性があり、

振動などで挟まれた
配線が損傷してショート!

そしてエンストしてしまい
ウンともスンともいわなくなり

立ち往生に見舞われてしまう
不具合になってしまいます!

 

アクセラスポーツの注意点

あなたが狙っている
アクセラスポーツの中古車が

H15年9月~18年12月
期間に生産されたBK5P 1.5Lの
アクセラスポーツなら注意したい
このリコール。

改善措置としては、

・配線にプロテクターを装着

といった措置がとられています。

そして既に配線が
損傷している場合には

・対策品の配線に交換

という措置もとられています。

渋滞中の幹線道路や
高速道路走行中など、

エンストのトラブルが
発生する場所によっては
非常に危ない状況にも
なりかねないので

あなたが狙っている
アクセラスポーツの中古が
リコールに該当する個体なら

改善措置を受けたかどうか
しっかりと確認するのが安心です!

どうぞご注意を!!

 

 

⇒こちらも注意:アクセラスポーツの中古車を買うときに「損」しないために

 

アクセラスポーツの中古で注意したい
リコールのお話しをしましたが

あなたもアクセラスポーツを
中古で狙っているなら

下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。

いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら

提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性
あります!

実際自分でもあったのが・・・

【事例:①】
CL7 アコード

  • 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
  • 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
  • ネットの一括査定で相場チェック⇒40~50万

【事例:②】
E92 M3

  • 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
  • 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
  • ネットの一括査定で相場チェック⇒400万

いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」

って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから(泣)

でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40~50万じゃないですか!

 

だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。

自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから

「25万で下取れますよ♪」

って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました^^

だからあなたもアクセラスポーツを
中古で狙っているなら

いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。

1~2分の入力で10万円トクするか、
それとも50万円もトクをするか。

はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。

それはあなた次第です・・・!

下取り価格が高ければ
毎月のローンを1万も2万も
安くするのも夢じゃありませんし、

お目当てのアクセラスポーツの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね^^

まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか!?

愛車を一括査定に依頼してみる
↓    ↓    ↓

 

 

 

 

 



 

 

 



 

 

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