エレガントなデザインとともに
インテリアも乗り心地も
コンフォートで満足度の高い
プレミアムミニバン・・・
ホンダ エリシオン！
しかしあなたがV6エンジン搭載の
RR3・RR4エリシオンを
中古で狙っているなら注意したい
ブレーキトラブルがあります！
RR3・RR4エリシオンV6で
注意したいブレーキの不具合とは
意図しないブレーキアシスト！
H16年4月～17年9月に生産の
ホンダ エリシオン V6には
ブレーキトラブルのリコールが
アナウンスされています。
このブレーキトラブルは、
車両の挙動安定装置である
ＶＳＡの制御装置内にある
基盤に不適切なものがあり、
ブレーキペダルの踏込量を
検知するセンサーが誤作動を起こし、
意図しないブレーキアシストが
介入し減速してしまったりという
トラブルが発生したために
リコールとなった経緯があります。
エリシオン V6 中古の注意点
あなたの狙っている
エリシオン V6の中古が、
このブレーキ異常のリコールに
該当する期間であれば注意！
リコールの改善処置である
ＶＳＡ制御ユニットに
対策配線を追加するという
処置を受けたかどうか
しっかり確認するのが安心です。
また余談ですが、
エリシオンの中古は
「マフラー」にも要注意です。
あなたのお目当てのエリシオンが
降雪地域で使われてた車両で
サビがひどかったりした場合、
排気漏れなどで車検の際に
マフラーを交換しないといけない
状況になりますが、
純正マフラーは触媒以降
前から後ろまで一本モノの
長い作りになってるから
定価が高いんです！
安価な中古マフラーも
まず見つからないため、
エリシオンの中古を買う際には
マフラーのサビがひどくないかも
確認しておいて損はないですよ＾＾
⇒こちらも注意：エリシオンの中古車を買うときに「損」しないために
エリシオンで注意したい
リコールのお話しをしましたが
あなたもエリシオンを
中古で狙っているなら
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたもエリシオンを
中古で狙っているなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当てのエリシオンの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
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