バランスのとれた
美しいデザインが目を奪う
新世代コンパクト・・・
日産デイズ！
インテリアも開放感にあふれ
質感の高さと相まって
毎日のドライブを快適に
気持ちよくさせてくれるはず！
しかしあなたが日産デイズを
中古で狙っているなら注意したい
ポイントがあります！
それは突然エンストしてしまい
エンジンをかけようとしても
再始動できなくなってしまう
立ち往生に見舞われる
不具合・トラブル！！
日産デイズで注意したい
エンストや再始動できなくなる
不具合の原因とは・・・
排ガス循環装置の腐食！
H25年4月～27年6月の期間に
生産された日産デイズは
排気ガスを循環させて
窒素酸化物（NOx）を低減させたり
燃費を向上させるための
排ガス循環装置＝EGRの材質が
不適切なことから
排ガスの水蒸気によって
サビ・腐食が発生してしまい
穴が開いたり腐食片がEGRバルブに
噛み込んでしまったりといった
不具合が発生することから
リコールがアナウンスされた
経緯があるんです！
この排ガス再循環装置に穴が開いたり
EGRバルブに腐食片が噛み込むことで
燃焼不良がエンストを招き
エンジンをかけようとしても
再始動できなくなってしまう
困った不具合に発展します！
日産デイズの注意点
あなたが狙っている
日産デイズの中古が
H25年4月～27年6月の期間に
生産された個体なら注意したい
排ガス循環装置の不具合による
エンスト⇒再始動不能になる
このトラブル！！
改善措置としては、
・EGRクーラーを対策品に交換
・EGRバルブハウジングも
対策品に交換する
といった措置がとられています。
しかし人気の日産デイズだけに
対象台数は10万台規模！
そしてこの不具合は実際に
500件以上発生しているので
あなたが狙っている
日産デイズが
リコールに該当するなら
改善措置を受けたかどうか
しっかり確認するのが安心です！
どうぞご注意を！！
⇒こちらも注意：日産デイズの中古車を買うときに「損」しないために
日産デイズで注意したい
リコールのお話しをしましたが
あなたも日産デイズを
中古で狙っているなら
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたも日産デイズを
中古で狙っているなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当ての日産デイズの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
↓ ↓ ↓
