ビジネスに心強い
軽ワンボックス・・・
ダイハツハイゼット！
しかしあなたがハイゼットを
中古で狙っているなら注意したい
ポイントがあります！
それはアクセルペダルが
引っかかって戻らなくなり
追突事故などになりかねない
危険すぎる不具合・トラブル！！
ハイゼットで注意したい
アクセルが戻らなくなってしまう
その意外な原因とは・・・
フロアマットに引っかかる！
というもの。
H16年11月～19年6月の
期間に生産されたビニール製の
フロアマット装着のハイゼットは
マットに穴が開いてしまい
アクセルが引っかかり
速度が落ちなくなる
危険性があることから
リコールがアナウンスされた
経緯があるんです！
ハイゼット 中古の注意点
あなたが狙っている
ハイゼットの中古車が
H16年11月～19年6月の
期間に生産されたビニール製の
フロアマット装着のハイゼットなら
ちょっと注意したいこの不具合。
改善措置としては、
・ペダルを対策品に交換
・マットに穴が開いてる場合は
新品のフロアマットに交換
といった措置がとられています。
まさかペダルが引っ掛かるなんて
想像にもしない不具合なだけに
あなたが実際の走行中に
このトラブルに巻き込まれたら
パニック状態にもなりますし
追突事故など危険な状況に
さらされてしまいます！
あなたが狙っている
ダイハツハイゼットの中古が
リコールに該当する個体なら
改善措置を受けたかどうか
しっかり確認するのが安心です！
また余談ですがあなたが
ハイゼットを買ったら
「リヤゲート・リヤハッチ」を
ぶつけないように注意です！
この後姿からもわかるように
ハイゼットの後周りは
デザイン的にリヤバンパーが
非常に薄いので
後周りをぶつけてしまった場合
バンパーだけではなくダイレクトに
リヤゲートがつぶれてしまう
可能性「大」！
リヤゲートをぶつけて板金や交換
といった修理をするとなると
20万コースは覚悟の高額修理！
※ガラスだけでも10万とか平気でしますし・・・
ちょっとした板金修理でも
5万、10万はすぐに飛びますし、
板金できないぐらいに
ベッコリといっちゃった場合は
ゲート新品代金＋塗装代、
さらにはガラス脱着代とプラスされ
1か月の給料が吹き飛ぶような
驚愕の請求書が降ってきます！！
これはハイゼットに限った
話しではありませんが、
後ろをぶつけるとデザイン的に
特にリヤゲートがヒットしやすい
状況になりますので、
ハイゼットを買ったら
リヤゲートをぶつけると高くつく
というのは覚えておいて
損はないと思います。
どうぞご注意を・・・！
⇒こちらも注意：ハイゼットの中古車を買うときに「損」しないために
ダイハツ ハイゼットで注意したい
リコールのお話しをしましたが
あなたもハイゼットを
中古で狙っているなら
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたもハイゼットを
中古で狙っているなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当てのハイゼットの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
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