背の高いボクシーなスタイルと
広々とした荷室・乗車空間で
ファミリーにも人気の1台・・・
シトロエン ベルランゴ！
でもベルランゴを
あなたも中古で狙っているなら
注意したいポイントがあります。
それはエンジンから異音が出て
エンストする危険性がある
非常に恐い不具合・トラブル！
ベルランゴの中古を
狙っているなら注意したい
エンジンから異音が出る
不具合の原因とは・・・
⇒カムシャフトチェーンの摩耗！
令和2年7月14日～令和5年10月25日
の期間に輸入された
K9CYH01：ショートボディ
令和4年8月4日～令和5年6月11日
の期間に輸入された
K9CYH01L：ロングボディ
令和元年10月30日～令和2年4月18日
の期間に輸入された
型式不明
これら各モデルの
プジョー308のディーゼルは、
カムシャフトチェーンの
部品の設計検討が不十分だったため
すり減ることがあり
そのまま使用を続けると
エンジンから異音が発生する
危険性があることから
リコールがアナウンスされた
経緯があるんです！
【国土交通省リコール情報】
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/002013492.pdf
ベルランゴ 中古の注意点
ベルランゴを
中古で狙っているなら
注意したいこのリコール。
改善措置としては
カムシャフトチェーン及び関連部品を対策品に交換する
といった措置がとられていますが
このトラブルは他車種も含め
少なくとも実際に9件も発生して
リコールに発展していますし
チェーンが破断すれば
走行中にエンストする
危険もあるので
あなたが狙っている
ベルランゴの中古が
リコールに該当するなら
改善措置を受けたかどうか
しっかり確認するのが安心です。
でも、改善措置なんてフツーみんなやってあるんじゃないの？
って思うかもしれませんが
そうとは限らないんです・・・
普段、整備工場さんから
部品の問い合わせを受ける
商社の仕事をしていますが
そんなお問い合わせの中で
依頼を受けた部品を検索すると
あれ？これリコールでてますよ
って回答することも
実は少なくありません。
どういった経緯で
改善措置を受けてなかったのか
そのあたりは不明ですが
中古車販売店に並んでいる車なら
リコールの改善措置を受けている
とは限りません・・・
こんな事例もあるだけに、
あなたが狙っている
シトロエンベルランゴの中古が
今回のリコールに該当するなら
改善措置を受けたかどうか
しっかり確認するのが安心です。
どうぞご注意くださいませ！
こちらも注意：ベルランゴの中古を買うときに「損」しないために
ベルランゴの中古を
狙っているなら注意したい
リコールのお話しをしましたが
あなたもGRスープラを
中古で狙っているなら
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
【事例：①】
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
【事例：②】
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたもベルランゴを
中古で狙っているなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当てのベルランゴの中古の
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
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