T31 エクストレイルは【ハンドル操作ができなくなる不具合】に注意です

日産 エクストレイル

 

世界中で認められている
新世代SUV・・・

日産 エクストレイル!

しかしあなたがT31系の
エクストレイルを中古で
狙っているなら、

注意したいポイントがあります!

それはハンドル操作ができなくなる
非常に危険な不具合・トラブル!!

 

 





 

 

日産 エクストレイルの
ハンドル操作ができなくなる
危険性のある不具合の原因とは・・・

ステアリングギヤシャフトのすっぽ抜け!

 

ハンドルを回すとその先につながった
シャフトを通じてギヤが動くことで
タイヤを左右に動かすことができます。

しかし、このシャフトを固定する
ナットに不適切なものがあることで

だんだんとナットが緩んでいき、
最悪のケースではシャフトが抜け

ハンドル操作ができなくなる
危険性がある日産 エクストレイル!

エクストレイル T31 故障
【ココが外れる危険性あり!】

 

実はこの不具合、
H19年7月~21年5月
期間に生産されたエクストレイル、

約6万1000台にはリコールが
アナウンスされた経緯があります!

 

日産 エクストレイルの注意点

このハンドル操作ができなくなる
危険性があるリコール、

・T31  →約  7500台

・NT31 →約4万4000台

・TNT31→約  7500台

・DNT31→約  2100台

 

と、各グレードで
膨大な台数が対象となっています。

これだけの台数が対象なだけに
リコールの改善処置を受けていない

エクストレイルが
いてもおかしくありません!

改善処置としては、
固定用ナットに緩み防止用クランプを
追加する処置がとられています。

ハンドル操作ができなくなる
可能性もある不具合なだけに、

あなたがエクストレイルの
中古を狙っているなら、

必ずこのリコールの対策処置を
受けたかどうかは確認してから
購入したいものです。

どうぞご注意くださいませ!

 

 

⇒こちらも注意:エクストレイルの中古車を買うときに「損」しないために

エクストレイル 中古

T31 エクストレイルで注意したい
リコールのお話しをしましたが

あなたもT31 エクストレイルを
中古で狙っているなら

下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。

いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら

提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性
あります!

実際自分でもあったのが・・・

事例①
CL7 アコード
  • 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
  • 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
  • ネットの一括査定で相場チェック⇒40~50万
事例②
E92 M3
  • 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
  • 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
  • ネットの一括査定で相場チェック⇒400万

いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」

って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから(泣)

でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40~50万じゃないですか!

 

だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。

自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから

「25万で下取れますよ♪」

って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました^^

だからあなたもエクストレイルを
中古で狙っているなら

いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。

1~2分の入力で10万円トクするか、
それとも50万円もトクをするか。

はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。

それはあなた次第です・・・!

下取り価格が高ければ
毎月のローンを1万も2万も
安くするのも夢じゃありませんし、

お目当てのT31 エクストレイルの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね^^

まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか!?

愛車を一括査定に依頼してみる
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