世界最強の商用バンにして
その完成されたデザインの美しさ、
広大なスペースによる積載性、
取り回しがいい運転のしやすさ、
全てが高次元にバランスする
200系のトヨタハイエース！
しかしあなたがハイエース200系を
中古で狙っているなら注意したい
ポイントがあります！
それはオートマのシフトレバーを
「D」＝ドライブに切り替えても
クルマが動かなくなるなどの
非常に困る不具合・トラブル！！
ハイエース200系の中古で
注意したい走行不能になる
不具合の原因とは・・・
内部部品の強度不足！
H21年12月～24年4月の期間に
生産された200系ハイエースの
ガソリン、ディーゼル各モデルは
ATのシフトレバーに連結する
オイルラインの切替えレバーの
支点部分の強度が不足していて
「素早くレバーを動かす」ような
シフト操作を繰り返していると
支点部分にガタが生じ
その結果、シフトレバーを
たとえば「D」にしても
ミッションのオイルラインが
切替わらず前に進まないなど
走行不能になったり
シフトレバーは「R」にしたのに
オートマ自体は「D」のままで
前に進んでしまったりなど
危険な状況になることから
リコールがアナウンスされた
経緯があるんです！
ハイエース200系 中古の注意点
あなたが狙っている
200系ハイエースの中古車が
H21年12月～24年4月の期間に
生産された個体なら注意したい
走行不能などになる危険な
シフトレバーに起因するトラブル。
改善措置としては、
ATのオイルライン切替えの
レバーを対策品に交換する
といった措置がとられています。
このトラブルは実際に
少なくとも6件も発生して
リコールに発展していますし、
人気のハイエース200系だけに
対象台数は約7万5000台と
膨大な台数になっているので
あなたが狙っているハイエースが
リコールに該当する個体なら
走行不能・立ち往生になる
危険性があるトラブルなだけに
改善措置を受けたかどうか
しっかり確認するのが安心です！
また、安心と言えば200系の
ハイエースを中古で買うなら
中古車販売店の保証があるか、
保証の範囲があるなら
幅広い部品でカバーされるかは
しっかり確認するのが安心です！
5年落ち、10年落ちと
クルマは年数がたつほどに
・オルタネーター（発電機）
・セルモーター（スターター）
・エアコンのコンプレッサー
など、高額修理になる部品が
いろいろと潜んでいます。
特にハイエース200系のガソリン車
ディーゼル車に共通する
定番といえる故障が多い部品なのが
発電機のオルタネーター。
上の画像はオルタネーターの
ベルトがかかる部分の「プーリー」。
ハイエース200系には
このプーリーにクラッチが装着された
タイプのものが装着されてますが
これがよく壊れる！
酷いベルト鳴きが発生したり
クラッチが壊れて空回りしてしまい
発電不良でバッテリーあがったり！
このオルタネーターは
200系ハイエースの定番故障ですし
修理、交換となれば
安価なリビルト品で交換しても
5万コースは覚悟の状況。
また、ディーゼル車なら
インジェクターなどの関連部品に
トラブルが多い200系ハイエース。
ディーゼル関連部品が故障すれば
10万～の高額修理に見舞われます。
そういった意味でも200系の
ハイエースを中古で買うなら
販売店の保証は重要です。
ハイエースの中古を選ぶ際は
車両価格の高い安いや
走行距離だけでなく
中古車販売店の保証有無、
保証がある場合は期間や
適用範囲といったことも
しっかりと確認をするのが安心。
故障やトラブルが発生した際に
保証でカバーしてもらえれば
無用な出費を回避できますので♪
どうぞご注意を・・・！！
⇒こちらも注意：200系ハイエースの中古車を買うときに「損」しないために
200系ハイエースで注意したい
リコールのお話しをしましたが
あなたも200系ハイエースを
中古で狙っているなら
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたもハイエースを
中古で狙っているなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当ての200系ハイエースの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
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