80ノアの中古を買ったら【CVTの故障】に要注意です

80ノア 中古車

スタイリッシュな
5ナンバーサイズミニバン・・・

80系のトヨタノア!

これまで以上に使い勝手よく
広々とした室内空間なのも
80ノアの魅力ですよね^^

80ノア インテリア

しかしあなたが2リッターの
ガソリンエンジンを搭載した
80系のトヨタノアを

中古で狙っているなら
注意したいポイントがあります。

それはCVTに不具合がでて
セーフモードになってしまうことで
スピードがでなくなる

危険な不具合・トラブル!

 





 

80ノアの中古で注意したいを
CVTが故障する原因とは・・・

 

内部部品の強度不足!

 

H25年12月~28年2月
期間に生産された
ZRR80G/ZRR80W:前輪駆動

H25年12月~28年4月
期間に生産された
ZRR85G/ZRR85W:4WD

各モデルのハイブリッドではない
2Lエンジン搭載の80ノアは

CVTのトルクコンバーターにおいて
ロックアップクラッチ構成部品の
一部に強度が不足しているものがあり

頻繁に加減速を繰り返すと
クラッチが作動しなくなってしまい
警告灯点灯⇒セーフモードに突入、

そしてアクセルを踏んでも
加速しなくなる危険性があることから

このような症状が発生した場合
無償修理の対応がアナウンスされた
経緯があります。

そして従来新車登録から
5年または10万㎞以内だった
保証期間だったものが

新車登録から9年以内

に、延長されています!

【トヨタCVT保証期間延長】
https://toyota.jp/recall/kaisyu/170719.html

トヨタ CVT 保証延長

80ノア 中古の注意点

80ノアの中古車を
狙っているなら覚えておきたい
このCVTの保証期間延長。

このことを知らずに
80ノアの中古を買ってから
CVTが故障して整備工場にだしたら

ミッションが壊れてますね~

なんて言われて修理となれば
数十万コースは覚悟の状況です!
ホントはタダで修理してもらえるのに・・・

この「保証期間延長」は
必ずしも修理工場、整備工場の
全てが把握しているわけではないので

わざわざ保証で直るものに
自腹を切らないためにも

80ノアの中古を買った後に
CVTにトラブルが発生したら

この保証延長に該当するかどうか
確認したいところです。

80ノアに走行不能など危険な2つのリコール

①燃料ポンプの作動不良で
エンストしてしまう危険性

②運転席や助手席の背もたれが
勝手に倒れる危険性

【国土交通省リコール情報】
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003484.html

まず最初にハイブリッドの
ZWR80のノアには

エンジンへガソリンを供給する
燃料ポンプにかかる電圧が高く、
またモーターブラシの組付が不適切で

燃料ポンプが作動不良となって
エンストする危険性があることから
リコールがアナウンスされています。

燃料ポンプ リコール

 

次に座席の背もたれが
勝手に倒れてしまう不具合は

ガソリン車、ハイブリッド
各80系ノアが該当しています。

座席 リコール

 

まず燃料ポンプの不具合は
他車種もあわせ少なくとも
実際に125件も発生して
リコールになっていますし、

座席の方は他車種もあわせて
少なくとも7件も発生して
リコールになっています。

燃料ポンプが停止して
ガス欠症状⇒エンストで
走行不能にでもなれば

事故にもつながりかねない
危険な状況ですし、

座席の背もたれが
勝手に倒れるようなのも

たとえば高速のカーブを
走っている最中に発生したら

ハンドル操作を誤って
事故になりかねませんし、

助手席の人が缶コーヒーを
飲もうとした時に突然背もたれが
倒れようものなら・・・

燃料ポンプ、座席の背もたれ
どちらの不具合も非常に危険なので

あなたが狙っている80ノアの中古が
リコールに該当するなら

改善措置を受けたか
しっかり確認するのが安心です!

 

また、余談ですが
80ノアの中古を買ったら

ぶつけて壊さないように
注意したい箇所があります。

それは・・・

リアゲート!

 

ミニバンならではの
リヤのハッチゲート。

このリヤゲートをぶつけてしまうと
大変な状況になってしまいます!

80ノア 注意点

この後姿からもわかるように
80ノアはリヤバンパーが
デザイン的に非常に薄いため、

後周りをぶつけてしまった場合
バンパーだけでなくダイレクトに
リヤゲートがつぶれてしまう
可能性「大」!

で、リヤゲートを板金や交換
といった修理をするとなると
20万や30万覚悟の高額修理も!
※ガラスだけでも10万とか平気でしますし・・・

ちょっとした板金修理でも
10万、15万はすぐに飛びますし、

板金できないぐらいに
ベッコリといっちゃった場合は

ゲート新品代金+塗装代、
さらにはガラス脱着代とプラスされ
20万・30万は当たり前!

ガラスも割れたとなったら
1か月の給料が吹き飛ぶような
驚愕の請求書が降ってきます!!

これは80ノアに限った
話しではありませんが、

後ろをぶつけるとデザイン的に
特にリヤゲートがヒットしやすい
状況になりますので、

あなたも80ノアを買ったら
リヤゲートをぶつけると高くつく

というのは覚えておいて
損はないと思います。

どうぞご注意ください・・・!

 

こちらも注意⇒80ノアの中古を買うときに損しないために

80系ノア 後期型

80ノアの中古で
注意したいポイントとして

CVTにだされた保証期間延長の
お話しなどをしましたが

注意したいポイントといえば
80ノアの中古を買うなら
もう一つ注意したいのが

下取り額を信用しちゃダメ
っていうのもあります。

いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら

提示された下取り額、
買い取り額を鵜呑みにすると
損をする危険性があります!

実際自分でもあったのが・・・

事例①
CL7 アコード
  • 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
  • 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
  • ネットの一括査定で相場チェック⇒40~50万
事例②
E92 M3
  • 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
  • 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
  • ネットの一括査定で相場チェック⇒400万

いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」

って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから(泣)

でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40~50万じゃないですか!

 

だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。

自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから

「25万で下取れますよ♪」

って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました^^

だからあなたも狙っている
80ノアの中古があるなら

いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。

1~2分の入力で10万円トクするか、
それとも50万円もトクをするか。

はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。

それはあなた次第です・・・!

下取り価格が高ければ
毎月のローンを1万も2万も
安くするのも夢じゃありませんし、

お目当ての80ノアの中古の
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね^^

まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか!?

愛車を一括査定に依頼してみる
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