スタイリッシュなデザインに加え
ヨーロピアンチューンドの足まわりが
気持ちのいい走りももたらしてくれる
洗練のコンパクトカー・・・
スイフトRS！
しかしあなたがZC72S/ZD72Sの
スイフトRSを中古で狙っているなら
注意したいポイントがあります！
それはブレーキの効きが悪くなり
止まりきれなくなる危険性がある
ちょっと怖い不具合・トラブル！！
スイフトRSで注意したい
ブレーキが効かなくなってしまう
危険なトラブルの原因とは・・・
ブレーキフルードの漏れ！
H26年6月～27年10月の期間に
生産されたスイフトRSは
後輪ブレーキのキャリパーが不適切で
パーキングブレーキ用のピストンが
収まるシリンダーのサイズが大きく
密閉性が保てずにブレーキ液が
漏れてブレーキの効きが悪くなる
危険性があることから
リコールがアナウンスされた
経緯があるんです！
スイフトRS 中古の注意点
あなたが狙っている
スイフトRSの中古車が
H26年6月～27年10月の期間に
生産された個体なら注意したい
後輪ブレーキからフルードが漏れ
効きが悪くなる不具合・トラブル！
改善措置としては、
・後輪キャリパーを良品に交換
といった措置がとられています。
街中や高速で追突事故などの
危険性もある内容なだけに
あなたが狙っているスイフトRSが
リコールに該当する個体なら
改善措置を受けたかどうか
しっかり確認するのが安心です！
また余談ですがあなたが
スイフトRSを買ったら
「リヤゲート・ハッチゲート」を
ぶつけないように注意です！
この後姿からもわかるように
スイフトRSの後ろ周りは
デザイン的にリヤバンパーが
比較的薄い状況なので
後周りをぶつけてしまった場合
バンパーだけではなくダイレクトに
リヤゲートもつぶれてしまう
可能性「大」！
リヤゲートをぶつけて板金や交換
といった修理をするとなると
20万コースは覚悟の高額修理！
※ガラスだけでも10万とか平気でしますし・・・
ちょっとした板金修理でも
5万、10万はすぐに飛びますし、
板金できないぐらいに
ベッコリといっちゃった場合は
ゲート新品代金＋塗装代、
さらにはガラス脱着代とプラスされ
20万コース覚悟！
ガラスも割れたとなったら
1か月の給料が吹き飛ぶような
驚愕の請求書が降ってきます！！
これはスイフトRSに限った
話しではありませんが、
後ろをぶつけるとデザイン的に
特にリヤゲートがヒットしやすい
状況になりますので、
あなたもスイフトRSを買ったら
リヤゲートをぶつけると高くつく
というのは覚えておいて
損はないと思います。
どうぞご注意を・・・！
⇒こちらも注意：スイフトRSの中古車を買うときに「損」しないために
スイフトRSの中古で注意したい
リコールのお話しをしましたが
あなたもスイフトRSを
中古で狙っているなら
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
【事例：①】
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
【事例：②】
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたもスイフトRSを
中古で狙っているなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当てのスイフトRSの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
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