プレミアムサルーンにふさわしい
滑らかなラインを描く洗練され
風格を漂わせるそのデザイン、
Sクラスにも比肩するほどの
ラグジュアリーなインテリアなど
大きな満足と優越感をもたらす
魅力的なその1台・・・
W213 ベンツEクラス！
しかしあなたが
W213 ベンツEクラスの
直4ターボエンジンを搭載した
ベンツE200を中古や
新古車で狙っているなら
注意したいポイントがあります！
それはガス欠症状でエンストし
走行不能・立ち往生に陥ってしまう
危険な不具合・トラブル！！
W213のベンツE200で注意したい
ガス欠症状で走行不能に陥る
危険な不具合の原因とは・・・
燃料ポンプの停止！
H28年2月～8月の期間に
輸入されたベンツE200は、
後部座席下に配置されている
燃料系統の電気配線の取回しが
不適切なことから
シートのフレームに干渉し
電気配線が損傷してしまい
燃料ポンプ停止⇒エンストする
危険性があることから
リコールがアナウンスされた
経緯があるんです！
ベンツE200 中古の注意点
あなたが狙っている
W213のベンツE200の中古車が
H28年2月～8月の期間に
輸入された個体なら注意したい
電気配線が損傷して
燃料ポンプがストップする
この危険な不具合・トラブル！
改善措置としては、
配線に損傷がない場合は
取り回しを変更する
配線に損傷がある場合は
補修後に取り回しを変更する
といった措置がとられています。
どんなにガソリンタンクに
燃料が残っていたとしても
燃料ポンプが停止して
エンジンに供給されなくなれば
ガス欠症状でエンコしてしまいます。
これが高速道路や流れの速い
幹線道路などでこの不具合になれば
追突されるなどの事故になりかねない
危険なトラブルの内容なだけに
あなたが狙っているベンツE200が
リコールに該当する個体なら
改善措置を受けたかどうか
しっかり確認するのが安心です！
どうぞご注意を・・・！！
こちらも注意：W213 ベンツE200の中古を買うときに「損」しないために
W213 E200で注意したい
リコールのお話しをしましたが
あなたもW213 Eクラスを
中古で狙っているなら
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたもW213 Eクラスを
中古で狙っているなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当てのW213 Eクラスの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
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