隆起したボンネットの下に潜む
280psに迫るターボエンジンを
搭載したマッスルサルーン・・・
マツダスピードアテンザ！
しかしあなたがこの
エボリューションモデルである
マツダスピードアテンザを
中古で狙っているなら
注意したいポイントがあります！
それは万一の事故や衝突の際に
エアバッグが開かない危険性がある
不具合・トラブル！！
マツダスピードアテンザで注意したい
エアバッグが開かない危険性のある
不具合・トラブルの原因とは・・・
エアバッグ膨張装置の不良！
H17年7月～19年3月の
期間に生産された
マツダスピードアテンザは
助手席側のエアバッグにおいて
エアバッグを展開させる
ガス発生剤の密度が低下、
その結果としてエアバッグが
正常に開かない危険性がるため
リコールがアナウンスされた
経緯があるんです！
マツダスピードアテンザの注意点
万一の際に安全を確保する
エアバッグの不具合によって
負傷の危険にさらされる
このリコール。
改善措置としては、
インフレーターを新品に交換する
といった措置がとられています。
マツダスピードアテンザを
中古で狙っているなら
安全性に直結する不具合だけに
注意したいポイントです！
またマツダスピードアテンザを
中古で買うなら注意したいのが
中古車販売店の保証が
どうなっているかということ。
マツダスピードアテンザで
不具合が頻発するのが
・エンジンオイルの異常減少
・マフラーから白煙
・タービンの異音
といったトラブル。
中古車価格は魅力的でも
万が一の不具合や故障が発生すると
「えっ？そんな高いの！？」
と、ちょっとびっくりな状況で、
タービンブローともなれば
安価なリビルト品も見当たらず
20万オーバー覚悟の
高額修理になってしまいます！
マツダスピードアテンザの
中古車を選ぶ際には
車両価格の高い安いや
走行距離だけでなく
中古車販売店の保証有無、
保証がある場合は期間や
適用範囲といったことも
買った後に苦労しないためにも
しっかり確認するのが安心です。
故障やトラブルが発生した際に
保証でカバーしてもらえれば
無用な出費を回避できますので♪
どうぞご注意を・・・！！
⇒こちらも注意：マツダスピードアテンザの中古車を買うときに「損」しないために
マツダスピードアテンザで注意したい
リコールのお話しをしましたが
あなたもマツダスピードアテンザを
中古で狙っているなら
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
【事例：①】
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
【事例：②】
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたも
マツダスピードアテンザを
中古で狙っているなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当てのマツダスピードアテンザの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
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