エクスクルーシブな輝きを放つ
優雅なハイエンドプレミアム・・・
ジャガーXJ！
気品あるそのエクステリアに
モダンなインテリアの雰囲気は
ハンドルを握るたびあなたに
満足と優越感をもたらす・・・
しかしあなたが2L直4の
ダウンサイジングターボを搭載した
ジャガーXJを中古で狙っているなら
注意したいポイントがあります！
それはパワステのアシストが効かず
重ステになってしまうという
困った不具合・トラブル！！
ジャガーXJ 2.0で注意したい
パワステのトラブル原因とは・・・
アイドラプーリーの脱落！
【アイドラプーリー参考画像】
エンジンの補機類を駆動する
ベルトがかかる滑車のような部品の
アイドラプーリー。
H24年11月～27年7月の期間に
輸入されたジャガーXJの
2リッターターボ車は、
このベルトがかかる部分の
滑車のようなアイドラプーリーの
製造が不適切なことから
取付ボルトが緩んでしまい
このボルトが破断！
そしてプーリーが脱落して
パワステポンプが駆動できず
重ステになる危険性があることから
リコールがアナウンスされた
経緯があるんです！
ジャガーXJ2.0ターボの注意点
あなたが狙っている
ジャガーXJの2リッターターボが
H24年11月～27年7月の期間に
輸入された個体なら注意したい
パワステの不具合・トラブル！！
改善措置としては、
アイドラプーリーを
全車両良品に交換する
といった措置がとられています。
このトラブルは実際に
少なくとも7件も発生して
リコールに発展していますし
アルファードなど国産豪華ミニバンと
同等の重量を誇るジャガーXJだけに
パワステが効かなくなるのは
かなりしんどい状況です・・・
あなたが狙っている
ジャガーXJの中古車が
リコールに該当する個体なら
改善措置を受けたかどうか
しっかり確認するのが安心です！
どうぞご注意を・・・！！
こちらも注意：ジャガーXJの中古を買うときに「損」しないために
ジャガーXJ 2.0で注意したい
リコールのお話しをしましたが
あなたもジャガーXJを
中古で狙っているなら
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたもジャガーXJを
中古で狙っているなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当てのジャガーXJの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
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