JH3/JH4のN-WGNが欲しい！【注意したい高額修理】とは

平成から令和に変わるとともに
フルモデルチェンジされた
人気がスゴすぎる軽自動車・・・

JH3/JH4の新型N-WGN！

洗練されてシンプルでクリーンな
モダンレトロなデザイン、

どこまで進化するんだろうと
思わずにはいられないような

インテリアの質感の高さや
スタイリッシュな雰囲気、
そして先進の安全装備の数々・・・

しかしあなたがホンダN-WGNを
新車や新古車、中古で狙っているなら
注意したいポイントがあります！

それはぶつけて壊すと
20万コースも覚悟の修理代が
降りかかってくるリスクのある部分！

JH3・JH4のN-WGNを
購入したら注意したい

ぶつけると20万コースも覚悟の
高額修理覚悟のその部分とは・・・

リアゲート！

上に跳ね上がる
リヤのハッチゲート。

ハッチバックスタイルの
クルマではこのリヤゲートを
ぶつけてしまうと大変な状況に
なってしまいます！

この後姿からもわかるように
JH3/JH4のN-WGNのリヤバンパーは
デザイン的に非常に薄いので

後周りをぶつけてしまった場合
バンパーだけでなくダイレクトに
リヤゲートがつぶれてしまう
可能性「大」！

で、リヤゲートを板金や交換
といった修理をするとなると
20万コースも覚悟の高額修理！
※ガラスだけでも10万とか平気でしますし・・・

ちょっとした板金修理でも
5万、10万はすぐに飛びますし、

板金できないぐらいに
ベッコリといっちゃった場合は

ゲート新品代金＋塗装代、
さらにはガラス脱着代とプラスされ
20万コースは当たり前！

ガラスも割れたとなったら
1か月の給料が吹き飛ぶような
驚愕の請求書が降ってきます！！

これは新型N-WGNに
限った話しではありませんが、

後ろをぶつけるとデザイン的に
特にリヤゲートがヒットしやすい
状況になりますので、

あなたもN-WGNを買ったら
リヤゲートをぶつけると高くつく

というのは覚えておいて
損はないと思います・・・。

どうぞご注意くださいませ！

新型N-WGNをお得に購入するには？

JH3/JH4のN-WGNの
注意したいポイントとして

「リヤゲートをぶつけると大変」
ってお話をしましたが

注意したいポイントといえば
JH3/JH4のN-WGNを買うなら
もう一つ注意したいのが

下取り額を信用しちゃダメ
っていうのもあります。

いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら

提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！

実際自分でもあったのが・・・

事例①

• 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
• 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
• ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万

事例②

• 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
• 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
• ネットの一括査定で相場チェック⇒400万

いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」

って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）

でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！

だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。

自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから

「25万で下取れますよ♪」

って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾

だからあなたも
JH3/JH4のN-WGNを狙っているなら

いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。

そうじゃないと20万や30万は
すぐに損をしかねません・・・

下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、

お目当てのJH3/JH4のN-WGNの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾

まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？

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