スタイリッシュなデザイン、
高級ミニバンにふさわしい
なめらかな乗り心地や
広々とした空間・・・
ホンダ エリシオン！
しかしあなたがエリシオンの
V6エンジンを搭載したモデルを
中古で狙っているなら
注意したいポイントがあります！
それはATの変速ショックや
滑ってしまい加速しないなどの
不具合に見舞われるトラブル！！
RR3・RR4のエリシオン
V6モデルで注意したい
オートマの変速不良や
滑りが発生する原因とは・・・
AT内部の2速ギヤ！
H16年4月～22年11月の
期間に生産された
・RR3 前輪駆動車
・RR4 4WD車
各モデルのV6エンジンの
エリシオンには
変速ショックや滑りなどの
トラブルが発生することから
ATの2速ギヤクラッチに対して
保証期間の延長が
アナウンスされた経緯があります！
エリシオン 中古の注意点
あなたが狙っているエリシオンが
V6エンジンを搭載したモデルなら
注意したいオートマのトラブル。
保証期間が延長といっても
狙ってるエリシオンの年式によっては
延長した保証期間も過ぎてしまい
何かあった際には自費での修理を
余儀なくされていしまいます！
オートマという大物部品だけに修理となれば
３０万や４０万がすっ飛んでいきます・・・！
そのためあなたがV6搭載の
エリシオンを中古で買うなら
頼りになるのは
中古車販売店の保証。
このオートマの保証延長をはじめ
ホンダエリシオンは年数が
たってきているだけに
・セルモーター
・オルタネーター（発電機）
・エアコンコンプレッサー
・パワステポンプ
など、経年劣化によって
高額修理が避けられない部品が
数多く潜んでいます・・・
そのため狙ってるエリシオンの
中古車価格は魅力的であっても
万が一の不具合や故障が発生すると
「えっ？そんな高いの！？」
と、ちょっとびっくりしてしまう
修理代の見積になりますので、
エリシオンを選ぶ際には
車両価格の高い安いや
走行距離だけでなく
中古車販売店の保証有無、
保証がある場合は期間や
適用範囲といったことも
しっかりと確認を
しておくのが安心ですよ♪
※特にエリシオンで故障が多く
高額修理になる部品として
・エアコンのコンプレッサー
・パワステポンプ
これら2つの部品はド定番ともいうべき
１０万～２０万コースの高額故障部品。
保証がなかったらどんなに中古が安くても
あとから大きな出費になるリスクがあるので
どうぞご注意を・・・！！
⇒こちらも注意：エリシオンの中古車を買うときに「損」しないために
エリシオンの中古で注意したい
リコールのお話しをしましたが
あなたもエリシオンを
中古で狙っているなら
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
【事例：①】
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
【事例：②】
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたもエリシオンを
中古で狙っているなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当てのエリシオンの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
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