ラグジュアリークーペとして
そのボディラインの美しさは
国内随一といっても過言では
ないのではないだろうか。
CKV36 スカイラインクーペ！
VQ37VHRの大排気量でありながら
7000rpmオーバーまで突き抜ける
鮮烈な動力性能、
エキマニやマフラーを
交換することで解き放たれる
フェラーリのような鳴きの入った
エキゾーストサウンド・・・
ラグジュアリーだけでなく
走りも楽しめるもはや希少な
1台と言えるCKV36クーペ。
しかしあなたが
CKV36 スカイラインクーペを
中古で狙っているなら
注意したいポイントがあります！
それは、ある部分からの
「グリース漏れ」！！
CKV36 スカイラインクーペで
注意のグリス漏れの箇所とは・・・
デフマウントブッシュ！
走行距離が2万㎞程度の
CKV36 スカイラインクーペの
極上物中古車であっても、
まず漏れていると考えた方がいい
リヤデフのマウントブッシュ。
リヤメンバーの真ん中に
ゴム製のブッシュを介して
デフがつながれていますが、
どうしても動く部分であり
振動もありトルクもかかる場所なので
ゴムブッシュがパックリとわれて
中から黒いグリースが漏れて
しまいます・・・。
では、このマウントブッシュから
グリース漏れが起きるとどのような
デメリットがあるかというと、
・トラクションのかかりの悪化
・発進時にジャダーのような
「ダダダ・・・」となる
といった感じでしょうか。
まあ緊急性はないような、
でも気になるといった感じ。
でもこのブッシュ、
単品では部品が出てこないため
交換となるとリヤメンバー丸ごと
交換となってしまい、
部品代＋工賃で
10万円オーバー必至の
高額修理になってしまいます！
CKV36 中古車の注意点
距離数に関係なく、
まずグリース漏れが起きていると
考えて間違いのない
CKV36 スカイラインクーペの
デフマウントブッシュ。
しかし交換となると
メンバー交換となってしまうため
高額な修理になってしまいますが、
チューニングショップから
アルミ削り出しやウレタン製で
つくられた強化ブッシュが販売され
純正ゴムブッシュのように逃げのない
リジットマウント化することで
よりトラクションがかかりやすくなり
メンバー交換よりも安価に
交換ができるため人気になっている
アイテムがいろいろ販売されています。
たとえば下の画像はアルミ削り出し品。
（↑黒い筋がグリス漏れ跡）
この強化ブッシュのメリットは
・メンバー交換より安い
・ブッシュが劣化せず
メンテナンスフリー
とうたわれている
ケースをよく目にしますが
実は強化品も注意が
必要なんです・・・！
上の画像にも写っている
ブッシュの真ん中にあるボルト。
これはデフと結合している
ボルトですが「緩む可能性」が
あるため注意が必要です！
ボルトがゆるむとデフが動き
ボルトの方が材質が固いために
アルミ製デフケースのネジ山が
削れてしまい、
デフケース代＋工賃で
5万オーバーという手痛い
修理代が降りかかってきます！
どうしても逃げのない
強化ブッシュのため
ネジが緩んでいってしまう
可能性が出てきてしまいます。
デフケースのネジ山が削れ
デフをしっかり固定できなくなると
極低速でバックしても壊れるんじゃ
ないかというくらい
ガッコン！ガッコン！！
と尋常じゃない音と振動が出たり
走行中にはエンブレ時に
前のめりになるほど
ガツン！とか、ドーン！
といった振動がきたりで
「クルマ、壊れる・・・！」
と冷や汗が止まらない状況に！！
あなたもスカイラインクーペに
強化デフマウントブッシュを
インストールするのであれば
定期的なボルトの増し締めは
デフオイル交換の時などに
店員さんにお願いすると
いいかもです！
どうぞご注意くださいませ！！
⇒こちらも注意：CKV36 スカイラインクーペの中古車を買うときに「損」しないために
スカイラインクーペで注意したい
経年劣化によるグリス漏れの
お話しをしましたが
あなたもスカイラインクーペを
中古で狙っているなら
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたも
CKV36 スカイラインクーペを
中古で狙っているなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当てのスカイラインクーペの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
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