ヨーロピアンスタイリッシュな
コンパクトハッチバック・・・
インプレッサスポーツ！
スバル伝統の水平対向エンジンや
安全の究極装備であるアイサイトの
ラインナップなど
魅力にあふれる
インプレッサスポーツ！
しかしあなたが
インプレッサスポーツを
中古で狙っているなら注意したい
ポイントがあります！
それはセルモーターが故障し
エンジンがかからなくなってしまい
立ち往生になる不具合・トラブル！！
インプレッサスポーツで注意の
セルモーターの故障原因とは・・・
ECU（エンジンコンピューター）！
H26年11月～27年6月の期間に
生産されたインプレッサスポーツの
・GP6 2リッター 前輪駆動
・GP7 2リッター 4WD
これら各モデルの
インプレッサスポーツは、
ECUの制御プログラムが
不適切なことから
キーを回すエンジン始動の
操作と同時にシフトを
「P」から「N」にすると
セルモーターのギヤが損傷して
エンジン始動時に異音がしたり
エンジンがかからなくなってしまう
不具合が起きる危険性があることから
リコールがアナウンスされた
経緯があるんです！
【セルモーター参考画像】
赤矢印の部分が損傷するピニオンギヤ
インプレッサスポーツ 中古の注意点
あなたが狙っている
インプレッサスポーツが
H26年11月～27年6月の期間に
生産された個体なら注意したい
セルモーターの故障。
改善措置としては、
ECUプログラムの書き換え
ピニオンギヤが損傷している場合
セルとCVTのトルコンを新品交換
といった大がかりな内容も含む
改善措置がとられています。
このトラブルは実際に
24件も発生してリコールに
発展しているので、
あなたが狙っている
インプレッサスポーツが
リコールに該当する個体なら
改善措置を受けたかどうか
しっかり確認するのが安心です！
どうぞご注意を・・・！！
⇒こちらも注意：インプレッサスポーツの中古車を買うときに「損」しないために
インプレッサスポーツで注意したい
リコールのお話しをしましたが
あなたもインプレッサスポーツを
中古で狙っているなら
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたも
インプレッサスポーツを
中古で狙っているなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当てのインプレッサスポーツの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
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