使い勝手のよさ、積載能力の高さ。
心強いビジネスパートナー・・・
ダイハツ ハイゼット！
しかしあなたがハイゼットを
中古で狙っているなら注意したい
ポイントがあります！
それは雨の日に事実上走行不能になる
ワイパーが動かなくなってしまう
危険な不具合・トラブル！！
ハイゼットで注意したい
ワイパーが動かなくなるという
危険な不具合の原因とは・・・
ワイパースイッチの不良！
ワイパーを作動させる時に操作する
ハンドル脇にあるワイパースイッチ。
H27年7月に生産されたハイゼットの
・S321V FR
・S331V 4WD
これら各グレードの
ハイゼットカーゴには
ワイパースイッチの製造が不適切で
接点部分にグリスが塗布されておらず
接点不良になることでワイパーが
動かなくなる危険性があることから
リコールがアナウンスされた
経緯があるんです！
ハイゼット 中古車の注意点
あなたが狙っている
ハイゼットの中古車が
H27年7月に生産された
個体なら注意したい
ワイパーが動かなくなる
この困ったトラブル！
改善措置としては、
・ワイパースイッチを
良品に交換する
といった措置がとられています。
走行中に突然の大雨になり
ワイパーが動かせなくなったら
事故の危険性もあるだけに
あなたが狙っているハイゼットが
リコールに該当する個体なら
改善措置を受けたかどうか
しっかり確認するのが安心です！
また余談ですが
ハイゼットを買ったら
「リヤゲート」を
ぶつけないように注意です！
この後姿からもわかるように
ハイゼットはデザイン的に
リヤバンパーが薄く、
後周りをぶつけてしまった場合
バンパーではなくダイレクトに
リヤゲートがつぶれてしまう
可能性「大」！
リヤゲートをぶつけて板金や交換
といった修理をするとなると
20万コースは覚悟の高額修理！
※ガラスだけでも10万とか平気でしますし・・・
ちょっとした板金修理でも
数万～はすぐに飛びますし、
板金できないぐらいに
ベッコリといっちゃった場合は
ゲート新品代金＋塗装代、
さらにはガラス脱着代とプラスされ
20万オーバー当たり前！
ガラスも割れたとなったら
1か月の給料が吹き飛ぶような
驚愕の請求書が降ってきます！！
これはハイゼットに限った
話しではありませんが、
後ろをぶつけるとデザイン的に
特にリヤゲートがヒットしやすい
状況になりますので、
あなたもハイゼットを買ったら
リヤゲートをぶつけると高くつく
というのは覚えておいて
損はないと思います。
どうぞご注意を・・・！！
⇒こちらも注意：ハイゼットの中古車を買うときに「損」しないために
ハイゼットで注意したい
リコールのお話しをしましたが
あなたもハイゼットを
中古で狙っているなら
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたもハイゼットを
中古で狙っているなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当てのダイハツハイゼットの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
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