W205 C63 AMGは【エンジン不調】に注意です

4リッター直噴V8エンジンに
ツインターボで武装した
新世代スーパースポーツキラー・・・

W205 C63AMG！

ツインターボ過給によって
先代を大幅に上回るパワーと
強大なトルクを発生しながら

6.2リッターV8のNAエンジンに比べ
2㎞/L以上低燃費の9.7㎞/Lという
経済性も両立したW205のC63AMG。

そしてハイエンドスポーツモデルの
緊張感漂うインテリアに息づく
高級車にふさわしい質感の高さ・・・

しかしあなたがW205の
C63AMGを中古で狙っているなら
注意したいポイントがあります！

それはエンジン不調に見舞われる
ちょっと恐い不具合・トラブル！！

 

 

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W205 C63 AMGで注意したい
エンジン不調になる不具合の
原因とは・・・

点火コイル！

H27年4月～12月の
期間に輸入された

・C63　セダン

・C63S セダン

・C63　ワゴン

・C63S ワゴン

 

これら各モデルの
W205 C63AMGは、

イグニッションコイルの
製造が不適切なことから

点火制御をしている内部基板の
ハンダづけがちゃんとされておらず

走行時の振動などによって
ハンダがはがれてしまい

点火制御ができなくなって
エンジン不調になる危険性が
あることから

リコールがアナウンスされた
経緯があるんです！

W205 C63 AMGの注意点

あなたが狙っている
W205のC63AMGの中古が

H27年4月～12月の期間に
輸入された個体なら注意したい

点火コイルの不良によって
引き起こされるエンジン不調。

改善措置としては、

・点火コイルを良品に交換する

といった措置がとられています。

点火不良が発生すれば
異音や振動、加速不良など

まともに走れる状況じゃ
なくなりますので

あなたが狙っているW205の
C63AMGの新古車や中古が
リコールに該当する個体なら

改善措置を受けたかどうか
しっかり確認するのが安心です！

どうぞご注意を・・・！！

 

 

⇒こちらも注意：W205 C63の中古車を買うときに「損」しないために

AMG C63で注意したい
リコールのお話しをしましたが

あなたもAMG C63を
中古で狙っているなら

下取り額を信用しちゃダメ
っていうのにも注意です。

いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら

提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！

実際自分でもあったのが・・・

いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」

って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）

でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！

 

だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。

自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから

「25万で下取れますよ♪」

って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾

だからあなたもAMG C63を
中古で狙っているなら

いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。

１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。

はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。

それはあなた次第です・・・！

下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、

お目当てのAMG C63の
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾

まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？

愛車を一括査定に依頼してみる
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