V12エンジンを味わってみたくて
GSFから50センチュリーに乗換え。
納車された50センチュリーの
ファーストインプレを
レポートしたいと思います！
完全バランス直6エンジンを
2機掛けしたとも言われる
GZG50のV12エンジン。
皇室をはじめ要人を乗せるために
セッティングされた乗り心地や静粛性。
納車されるまで試乗記や
クチコミなんかを読み漁り
いろいろと期待を膨らませ・・・
そしてやっと納車され
いつもの担当氏と試乗することに。
さて、ファーストインプレは・・・
・・・？
・・・う～ん・・・？！
なんだかモヤモヤ・・・苦笑
先日普段用に導入した
LS460前期の時は
おお～いいね～＾＾
と素直に喜べたけど・・・
GZG50のセンチュリー、
クゥゥ～～ンという
独特なセルの音で始動し
電気自動車のように
停車中はほぼ無音。
で、走りだしても確かに静かだし、
V12エンジンも滑らか。
乗り心地もいい。
でも、しかし。
期待が大きくなりすぎてたせいか
V12エンジンの滑らかさも、
60タイヤ＆エアサスの乗り心地も
想像したよりは・・・って感じで。
LS460の時みたいな感動というか喜びは
残念ながらなく・・・モヤモヤ。
さらにクセのある
独特なフィールもこのモヤモヤに
拍車をかけることに。
後席に乗せている要人のために
あえて絞り込まれている
アクセルレスポンスや
ペダル自体も反発力が強く
意識的に奥に踏んでいかないと
思ったような加速が得られない
重っ苦しい感じ、
それならば・・・と、信号で停車中にパワーモードにしてみたら発進時には「スロコンで最強過激モード」にしたみたいなスゴイことになってビックリ！
カックンブレーキにならないように
ペダルをけっこう奥まで踏まないと
制動が始まらないフィール、
サーキット走ってフェードした時みたいなフカフカな！？
ハンドルもロックtoロック
何回転ですかっていうくらい
グルグル回せる設定。
駐車場でバックで止める時とか
いつもの感じでハンドルを戻すと
モニターに映し出された
バックガイドの「線」が斜めになってて
もう1回転ハンドルが戻せる状況だったり。
ハンドルをけっこう回さないといけないせいか、交差点の左折や駐車場の取り回しとかですごく大きいものを動かしている感じがある。V12エンジンが搭載されボンネットが長い50センチュリーですが、鼻先の長さで言えばマセラティクアトロポルテやグラントゥーリズモの方が長いような気がするけど、ハンドルをグルグル回さないといけないせいで50センチュリーの方が長く大きなサイズに感じさせられる。。。
これら諸々の独特な
クセのある乗り味のせいで
1発目の試乗では終始モヤモヤ。
シフトノブ後ろのセンターコンソールの高さが低くてヒジを置いてもなんだかリラックスできないし・・・
でも、運転を担当氏に交代して
左後席に座ってみたら・・・
う～ん、マンダム・・・＾＾
絶品の座り心地、乗り心地。
背もたれの角度とかもいいし！
正直、前席を前に出さなければ
そこまで足元の広々感はないけど。
いままで乗ったクルマの中で
いちばん快適な後席なのは
間違いない。当たり前だけど。
で、納車・試乗が終わり
自宅に帰える道中の高速。
トヨタならではな
バイザーあたりからの
風切り音はやはりあるけども
床下からのロードノイズは
驚くほど小さく抑え込まれて
非常に静粛性が高いなと！
自宅周辺の道が悪いところ、
LS460でも左右に揺すられるところや
縦にゆすぶられるところを
50センチュリーで走ってみると
縦も横も揺れを感じさせず
かなりフラットな乗り心地。
LS460で突き上げ感のある場所も
シレ～っと通過したし
道が悪くてロードノイズが
けっこう感じられるところでも
かなり抑え込まれていて驚き。
自宅周辺に戻ってきたころには
50センチュリーのクセのある
運転フィールにも慣れて
やっとセンチュリーの凄さや
味わい深さを感じられるようになり
試乗一発目のモヤモヤ感は薄れ＾＾
今度は距離を重ねていく中で
LS460などと比較してみたいと思います！
こちらも注意⇒センチュリーの中古車を買うときに「損」しないために
センチュリーの
納車インプレをしましたが
注意したいポイントといえば
50センチュリーを買うなら
もう一つ注意したいのが
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのもあります。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたも狙っている
50センチュリーの中古があるなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当ての50センチュリーの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
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