軽量コンパクトなボディの
後ろにエンジンをマウントした
ミッドシップオープンスポーツ・・・
ホンダ S660！
しかしあなたがS660を
中古で狙っているなら
注意したいポイントがあります。
それはガス欠症状でエンストする
危険な不具合・トラブル！
ホンダ S660の中古で注意したい
ガス欠症状⇒エンストする不具合の
原因とは・・・
燃料ポンプの不良！
平成30年3/22～12/21
に生産されたS660は、
燃料ポンプのインペラが
ガソリンによって膨らみ変形し
動作不良になってしまうことで
ガス欠症状⇒エンストする
危険性があることから
リコールがアナウンスされた
経緯があるんです！
【国土交通省リコール情報】
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_004468.html
S660 中古の注意点
あなたが狙っている
S660の中古が平成30年式なら
ちょっと注意したいこのリコール。
改善措置としては、
燃料ポンプを対策品に交換する
といった措置がとられていますが
このトラブルは他車種も合わせ
少なくとも実際に68件も発生し
リコールに発展していますし
高速や流れの速い幹線道路などで
エンストしようものなら
後ろから突っ込まれる
重大事故にもなりかねない
危険すぎるトラブルなだけに
狙っているS660の中古が
リコールに該当する車両なら
改善措置を受けたかどうか
しっかり確認するのが安心です。
でも、改善措置なんてフツーみんなやってあるんじゃないの？
って思うかもしれませんが
そうとは限らないんです・・・
普段、整備工場さんから
部品の問い合わせを受ける
商社の仕事をしていますが
そんなお問い合わせの中で
依頼を受けた部品を検索すると
あれ？これリコールでてますよ
って回答することも
実は少なくありません。
どういった経緯で
改善措置を受けてなかったのか
そのあたりは不明ですが
中古車販売店に並んでいる車なら
リコールの改善措置を受けている
とは限りません・・・
こんな事例もあるだけに、
あなたが狙っている
ホンダ S660の中古車が
今回のリコールに該当するなら
改善措置を受けたかどうか
しっかり確認するのが安心です。
どうぞご注意くださいませ！
こちらも注意⇒S660の中古を買うときに「損」しないために
JW5 ホンダS660の中古で
注意したいポイントとして
「ガス欠症状⇒エンストする」
リコールのお話しをしましたが
注意したいポイントといえば
S660の中古を買うなら
もう一つ注意したいのが
下取り額を信用しちゃダメ
っていうのもあります。
いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら
提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性が
あります！
実際自分でもあったのが・・・
- 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
- 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
- ネットの一括査定で相場チェック⇒40～50万
- 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
- 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
- ネットの一括査定で相場チェック⇒400万
いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」
って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから（泣）
でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40～50万じゃないですか！
だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。
自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから
「25万で下取れますよ♪」
って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました＾＾
だからあなたも狙っている
S660の中古車があるなら
いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。
１～２分の入力で１０万円トクするか、
それとも５０万円もトクをするか。
はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。
それはあなた次第です・・・！
下取り価格が高ければ
毎月のローンを１万も２万も
安くするのも夢じゃありませんし、
お目当てのS660の中古の
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
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