エクシーガは【高額なパワステポンプの故障】に注意です

スバル エクシーガ

洗練されたデザインとミニバンの
広々とした空間をあわせもつ
スタイリッシュツアラー・・・

スバル エクシーガ!

質感高きスポーティな雰囲気の
インテリアはハンドルを握るたびに

あなたに大きな満足を
もたらしてくれるはず・・・

スバルエクシーガ

そしてスバル伝統のフラット4
水平対向ボクサーエンジンの

低重心と振動を打ち消しあう
そのなめらかなフィーリングは

他のエンジンでは味わえない
エクシーガの楽しみの一つ・・・

エクシーガ 中古

しかしあなたがエクシーガを
中古で狙っているなら注意したい
ポイントがあります!

それはパワステのオイルポンプが
故障して高額修理に見舞われる
困った不具合・トラブル!!

 



 

エクシーガのパワステポンプに
トラブルが発生して高額修理になる
その理由とは・・・

 

安価なリビルト品がなかなか見つからないから!

パワステポンプ 参考画像

ハンドル操作を軽くしてくれる
油圧ポンプであるパワステポンプ。

年数がたって距離も走ると
どうしても経年劣化によって

・オイルが滲む、漏れる

・異音が発生する

・パワステが効かない

といった不具合やトラブルは
発生してしまいますが、

整備工場さんなどに
部品を卸す仕事をしている
「部品屋」の立場から言うと

エクシーガに限らずインプレッサや
レガシィなどスバル車は全般的に
パワステポンプのお問い合わせが多い
=壊れやすい印象があります。

で、ここで困るのはエクシーガの
パワステポンプは安価なリビルト品が
なかなか見つからないということ!

エクシーガ パワステ故障

オーバーホールするための
部品調達などの関係から
リビルト品の在庫が見つからず

高額な純正新品での修理交換を
余儀なくされるケースが多いのが
現状です・・・

そして気になる部品代はというと
新品定価:約6万円!

そしてここに工賃やショートパーツ、
パワステフルード代が加わると

10万コースは覚悟
高額修理に見舞われてしまいます!

 

エクシーガ 中古の注意点

あなたもエクシーガを
中古で狙っているなら注意したい
パワステポンプの故障・不具合。

前述のとおりエクシーガをはじめ
レガシィやインプレッサなど

いろいろな車種で
パワステポンプの故障は多く、

もはやスバル車で定番の
故障といっても過言ではありません。

狙っているエクシーガの中古が
5年落ち、10年落ちと年数が
たてばたつほど

経年劣化によるトラブルが
不可避な状況にあります。

そのためエクシーガの中古を
買う前にチェックしたいのが

中古車販売店の保証
どうなっているかということ。

エクシーガの初期型では
2008年式とだいぶ年数が
たってきているので

パワステポンプだけでなく

・オルタネーター(発電機)

・セルモーター(スターター)

・エアコンコンプレッサー

・CVTやオートマ

など、経年劣化によって
不具合がいつ出てもおかしくない
高額部品がいくつも潜んでいます!

オルタやセルは安価なリビルトで
修理するにしても5万コース覚悟、

エアコンのコンプレッサーは
10万コースは覚悟、

CVTやオートマがいってしまった日には
30万オーバーは覚悟の超高額修理に!

CVT 参考画像

そのためスエクシーガを
中古で狙っているなら

中古車販売店の保証
どうなっているか要確認!

お目当てのエクシーガの
中古車価格は魅力的であっても
万が一の不具合や故障が発生すると

「えっ?そんな高いの!?」

と、ちょっとびっくりする
金額見積になりますので、

スバル エクシーガの
中古車を選ぶ際には

車両価格の高い安いや
走行距離だけでなく

中古車販売店の保証有無、
保証がある場合は期間や
適用範囲といったことも

買った後に苦労しないためにも
しっかり確認するのが安心です。

故障やトラブルが発生した際に
保証でカバーしてもらえれば
無用な出費を回避できますので♪

どうぞご注意くださいませ・・・!

※どんなに走行距離が浅くても
 年数が経過したことによる劣化は
 避けられないため注意です。

 ホント、部品っていつ壊れるか
 わかりませんので・・・

 どうぞご注意ください!

 

【関連記事】
エクシーガ 2.0GTの中古は注意【5速ATの変速ショック】の原因とは

 

 

エクシーガの中古、お得に買うには?

エクシーガ

エクシーガの中古を狙っているなら
注意したいポイントとして

パワステポンプのトラブルが多い

中古車販売店の保証

っていうお話をしましたが、

エクシーガの中古を買うなら
もう一つ注意したいのが

下取り額を信用しちゃダメ
っていうのもあります。

いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら

提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性
あります!

実際自分でもあったのが・・・

事例①
CL7 アコード
  • 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
  • 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
  • ネットの一括査定で相場チェック⇒40~50万
事例②
E92 M3
  • 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
  • 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
  • ネットの一括査定で相場チェック⇒400万

いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」

って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから(泣)

でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40~50万じゃないですか!

 

だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。

自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから

「25万で下取れますよ♪」

って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました^^

だからあなたも狙っている
エクシーガの中古があるなら

いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。

そうじゃないと20万や30万は
すぐに損をしかねません・・・

下取り価格が高ければ
毎月のローンを1万も2万も
安くするのも夢じゃありませんし、

お目当てのエクシーガの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね^^

まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか!?

愛車を一括査定に依頼してみる
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