E25キャラバン、R50テラノ、
E50エルグランド。
あなたがこれらの
ZD30DDTiのディーゼルターボを
中古で狙っているなら要注意の
ポイントがあります！
その注意点を見逃すと、
20万オーバー覚悟の高額修理になる
リスクのある要注意ポイント！！
キャラバン、テラノ、エルグランドの
ディーゼルターボで注意したい
ポイントとは・・・
エンジン内部の汚れ具合！
このエンジン内部の汚れ具合を
しっかりとチェックしないと
あなたがキャラバンやテラノ、
エルグランドのディーゼルを購入後に
「タービン」
が焼付いてしまったりと
高額修理を免れない状況に
追い込まれてしまいます！！
ZD30DDTiエンジンのターボは
実は非常に不具合やトラブルが多く、
このトラブルにに共通してるのは
ターボのベアリング部などに
「ゴミ・異物」
が混入して破損するというもの。
しかしなぜこのような
タービンのトラブルが
発生してしまうのか。
その答えはE25キャラバン、
E50エルグランド、R50テラノ特有の
タービンへのオイル供給システムが
鍵を握っています。
通常、エンジンオイルが汚れても
オイルフィルターがスラッジなどの
異物をキャッチし、
タービンやエンジン内部に
ダメージを与えないようにしますが、
このZD30エンジンの場合は、
フィルターに目詰まりを起こすと
潤滑不足を回避するために
「バイパスバルブ」が開き
フィルターを通っていない汚れた
オイルがそのままタービンへと
供給されてしまいます！
毎分10万回転とも言われる
タービンへスラッジで汚れたオイルが
供給されたらどうなってしまうかは
もうお分かりだと思います。
このオイルフィルターが
目詰まりを起こした際に、
バイパスが開き応急処置として
にタービンへオイルを供給するといった
独特なシステムが裏目に出てしまい
タービンブローや白煙が出る、
加速しない、異音がするなどといった
トラブルへとつながっていきます！
キャラバン・エルグランド・テラノの注意点
あなたがZD30ディーゼルターボを
中古で買おうと思っているなら、
オイルフィラーキャプを開けて
エンジン内部が明らかにスラッジで
汚れているクルマは手を出さないのが
賢明と言えます。
また、あなたが中古車を買った後は
半年には1回など定期的にオイル交換と
フィルター交換はしてあげたいところ！
タービンが焼きついてしまったら、
20万オーバー覚悟の高額修理は
避けられません・・・。
キャラバン、テラノ、エルグランド。
これらのディーゼルターボを買うなら
エンジン内部の汚れに注意し、
中古車を買った後はオイルメンテを
サボらずにするのがリスク回避に
つながるはずですよ＾＾
どうぞお気をつけください！
エルグランド/キャラバン/テラノをお得に買うには？
値引きの期待ができない中古車、
アルミやローダウンなどで
カスタム・ドレスアップされた車両、
低走行の車両はビックリするほどの
ハイプライスになっていることも！
そんな状況の中、
気になる中古車を購入する際に
総額を大きく低減させる効果的な方法
があります＾＾
その方法とは・・・
いま乗っているクルマを高く下取らせること！
いま乗っているクルマは
大きな資産であり高く買い取って
もらえれば値引き以上のインパクト！
購入総額を大きく低減することが
可能になります。
愛車の下取り価格をアップ
させることができれば
ローンを組む上でも月々の出費を抑え
余分な金利分を減少させたりと
いろいろと助かっちゃいますよね＾＾
ただし、
販売店と下取り交渉をする前に
注意する点が１点あります。
それは・・・
自分のクルマの価値を知るということ。
あなたは自分のクルマが
いくらの価値があると思いますか？
「１０年落ち、１０万ｋｍだから２０万円にもなればいいんじゃないかな～」
そんなふうに思っていて
自分のクルマの価値を知らないで
販売店に下取り額ＵＰの交渉をしたら
大きな損をする可能性があります。
あなたが２０万円くらいと
思ってた自分のクルマを
「２５万円の下取り査定しますよ！」
なんていわれたら
ＯＫしちゃいますよね！？
でも本当のあなたのクルマの価値が
６０万円だったとしたら・・・？！
３５万円も損することに
なってしまいます！！
この「自分のクルマの価値を知る」
ということはとても大切なことなので
覚えておくといいと思います＾＾
どうすればクルマの価値がわかるの？
中古車屋さんやクルマ買取店を
わざわざ１軒・１軒まわって
査定や見積をだしてもらうのは
現実的じゃありませんよね？
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実際自分もクルマをインターネットで
一括査定をしたことがあるんですが、
けっこう衝撃的でした・・・
ホンダのアコードユーロＲを
１０年近く乗って９万ｋｍオーバー。
３０万ぐらいになればいいかな～
なんて思っていたんです。
一括査定を申し込んだら各社から
ポツポツとメールが帰ってきて
・Ａ社・・・５５万円 （おっ？！）
・Ｂ社・・・７０万円 （ええっ！？）
・Ｃ社・・・５０万～８０万円（ホ～！）
・Ｄ社⇒１００万！（いいんですか？！）
いやぁ～、自分では３０万円と
思っていた車がこんな価値があるとは
・・・と、
買取相場と自分の感覚の開きに
正直驚いたのを覚えています。
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