DC2 インテグラRは【高額なHIDヘッドライトの故障】に注意です

 DC2 タイプR 中古車 注意点
あの時の衝撃は、
今でも忘れられない・・・!

NSX-Rの伝説を身近に手の届く
インテグラで具現化するという
想像超えたホンダの発想・・・

チャンピオンシップホワイトに
赤バッジという伝統にのっとった
タイプRのデザインだけでなく

遮音材を省きホンダ社内の内規を
無視したかのような性能優先により

消音は二の次にされた純正マフラー!
(フィニッシャーはNSX-Rのを流用)

そしてF1のエンジンをもしのぐ
ピストンスピードとなった

ロングストロークながら
8000rpm以上まで回る超高回転型NA
B18C specRエンジン・・・

NSX-Rの伝説を受け継ぐに相応しい
究極のFFマシンとして誕生した
DC2 インテグラ タイプR!

インテグラタイプR 中古

しかしあなたが、
このDC2 インテグラRを
中古で狙っているなら
注意したいポイントがあります。

それは車検で指摘されると
高額な部品交換を余儀なくされる
困った不具合・トラブル!!

 



 

DC2 インテグラRで注意したい
高額な部品交換のリスクがある箇所は

ヘッドライト!

 

レンズ表面が曇ったり、黄ばんだり。
樹脂製レンズゆえに致し方ないですが、

車検の時に光量不足を指摘された場合
結構な金額がかかってしまいます・・・。

特にHIDヘッドライトの場合、
新品でユニットだけでも5万円コースを
覚悟しなければいけません。

安い中古部品を探そうにも
DC2のインテRは今や希少価値の
非常に高いクルマで

すんなりと廃車・解体されて
部品取りされるなんてことがなく、
中古部品の流通が絶望的・・・

そのためヘッドライトをはじめ
バンパーやドアなどの外装部品を
壊してしまったときに

安価な中古品が見つからず
大きな修理費用につながりやすいのは
覚えておいた方がいいでしょう!

 

しかしデストリビューターや
オルタネーター、セル(スターター)

ドライブシャフトやエアコンの
コンプレッサーといった

機能系部品はサーキット走行など
ハードな使われ方をすることも多い
DC2 インテグラRですが

意外にも故障やトラブルが
少ない印象があります。

その理由は普段の仕事が
整備工場やディーラーなどから

部品の問い合わせを受ける
商社の仕事をしているのですが

DC2のインテグラRは
この手の部品の問い合わせが
ほとんどこないんです。

問合せがない=壊れてない
という図式が成立するので

オルタネーターなどの機能部品は
あまり心配しなくてもいいかもです。

EG6/EG9/EK9シビックやRF1ステップワゴンなど
このころのホンダ車ってホント壊れにくい印象があります!

また、これらの機能系部品は
万が一故障やトラブルが起きても
安価で高品質なリビルト部品の
流通がまだまだあるため

費用を抑えた修理ができるのは
うれしいポイントです。

DC2 インテグラR 中古 注意点

 

インテグラR DC2 中古の注意点

先程もお話しした通り
DC2インテグラタイプRは
希少価値の高い名車なため

廃車や事故車は専門ショップなどが
クルマ丸ごと引取っていってしまい

解体ヤードに入って
すんなりと部品取りされることは
ないといっても過言ではありません。

このような状況のため
ヘッドライトをはじめとした
外装部品の中古が出回らないのが
気になるポイントです。

それゆえ中古でインテグラRを
あなたが狙っているなら、

あまりにヘッドライトが曇っていて
磨いても変わらなそうな個体なら

車検時にヘッドライトの新品交換を
余儀なくされる覚悟はしておくのが
いいかもしれません。

そしてぶつけて壊すと
高くつくというのは覚えておいて
損はないと思います。

どうぞご注意を・・・!

【関連記事】
部品屋視点で語るDC2インテR中古車選びの注意点

 

DC2 インテRの中古、おトクに購入するには?

DC2 中古

DC2のインテグラRで
注意したいポイントとして

「ヘッドライトの劣化には注意」
っていうお話をしましたが

DC2インテRの中古を買うなら
もう一つ注意したいのが

下取り額を信用しちゃダメ
っていうのもあります。

いま乗っているクルマを
下取りしてもらうなら

提示された下取り額、買い取り額を
鵜呑みにすると損をする危険性
あります!

実際自分でもあったのが・・・

事例①
CL7 アコード
  • 12年乗って13万㎞のホンダのスポーツセダン
  • 中古車屋の下取り提示額⇒10年超えてるから値段がつきません
  • ネットの一括査定で相場チェック⇒40~50万
事例②
E92 M3
  • 10年落ちだけど3万㎞のBMWM3
  • 中古車屋の下取り提示額⇒340万が精いっぱいです・・・
  • ネットの一括査定で相場チェック⇒400万

いや、ホント最初の事例に挙げた
「10年超えてるから値段がつかない」

って言われたのはすごく記憶に残ってて
クルマを見もせずにバッサリでしたから(泣)

でもそんなことないと思って
ネットの一括査定でホントに価値がないか
確認したら40~50万じゃないですか!

 

だけど「値段つかない」って言われて
良かったのかもしれません。

自分の中では12年も乗って13万㎞だから
20万ぐらいの下取り額になればいいかな
なんて思ってたから

「25万で下取れますよ♪」

って言われてたら一括査定で
相場を確認することもなくそのまま
手放してたかもしれません・・・
この時は結局45万で売れました^^

だからあなたも狙っている
DC2インテRの中古があるなら

いま乗っているクルマに
どれぐらいの価値があるか
相場を確認するのがおススメです。

1~2分の入力で10万円トクするか、
それとも50万円もトクをするか。

はたまた自分の思い込みのせいで
後になって悔しい思いをするのか。

それはあなた次第です・・・!

下取り価格が高ければ
毎月のローンを1万も2万も
安くするのも夢じゃありませんし、

お目当てのDC2インテRの
購入予定を前倒しすることだって
出来ちゃいますしね^^

まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか!?

愛車を一括査定に依頼してみる
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