L150S ムーブカスタム【中古車で避けたい要注意点】とは?!

L150S 中古

涙目のヘッドライトが
異彩を放つ人気の軽・・・

L150S ムーブカスタム!

走行距離が2~3万㎞程度の
距離が浅い中古車であっても
50万を切る個体も多く

中古車選びでお買い得感のある
L150Sのムーブカスタム!

しかしあなたも
L150Sのムーブカスタムを

中古で狙っているなら注意したい
「避けたい」ポイントがあります!

 

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RX350 後期は【ぶつけると高くつく!】に注意?!

RX350 後期 中古

高級SUVにふさわしい
美しくラグジュアリーな外観に

滑らかなフィールが
世界的にも評価の高い

2GRエンジンの
大排気量V6を搭載した
レクサスRX350!

RX350 中古車相場

しかしあなたも2012年4月の
ビッグマイナーチェンジによって
スピンドルグリルが採用された

レクサスRX350の後期モデルを
中古で狙っているなら注意したい
ポイントがあります!

それは買った後にぶつけると
「後期型ゆえに」修理代が
高くついてしまうというリスク!!

 

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LS460 後期は【ぶつけると高くつく!】に注意?!

レクサスLS460 後期 中古

ハイエンドラグジュアリーに相応しい
優雅なオーラを放つそのたたずまい、

シルキーで精緻なフィールの
大排気量V8エンジンが生み出す
なめらかで心地よい加速感・・・

レクサス LS460!

レクサスLS460 中古車

ドアを開けて広がる空間は
極めて高い質感の素材で構成された

大きな満足と優越感に浸る
心落ち着く静謐な空間・・・

レクサスLS460 内装

しかしあなたも
スピンドルグリルが採用された

LS460後期を中古で狙っているなら
注意したいポイントがあります!

それは買った後にぶつけると
「後期型ゆえに」修理代が
高くついてしまうというリスク!!

 

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アウトランダー 後期型は【ぶつけると高くつく!】に注意?!

アウトランダーPHEV 後期

そのたくましき走破性と
アーバンスタイリッシュな
美しいアピアランス・・・

アウトランダー 後期モデル!

三菱アウトランダー 新古車

2015年(H27年)6月に行われた
マイナーチェンジによって

大きく生まれ変わったそのデザインは
ラグジュアリーな存在感を示し

そのデザインを見つめるたびに
優越感をあなたにもたらして
くれるはず・・・

しかしあなたも後期型の
三菱アウトランダーを

新古車や中古で狙っているなら
注意したいポイントがあります!

それは買った後にぶつけると
「後期型ゆえに」修理代が
高くついてしまうというリスク!!

 

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後期型の中古車は【ぶつけると高くつく!】に注意?!

中古車 後期型

クルマのモデルサイクルに存在する
前期型、中期型、後期型。

一般的にはフルモデルチェンジした
直後が前期型となり、

その後2年程度で
マイナーチェンジされて
中期型モデルが登場し、

モデル末期に近いタイミングで
フェイスリフトで外観が大きく
変更された後期型が登場・・・

で、後期型って前期や中期に比べて
エンジンやサスペンションなどの
性能面がアップしてるだけでなく

デザインがカッコよくなってたり
洗練されてスタイリッシュになって
大人びた雰囲気があったりで

どうせ買うなら後期型がいい!
って思っちゃいますよね^^

CT200h 前期 後期

しかしあなたも後期型の
中古車を狙っているなら
注意したいポイントがあります!

それは買った後にぶつけると
「後期型ゆえに」修理代が
高くついてしまうというリスク!!

 

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