マセラティグランツーリスモの【クラッチ調整】でイイ感じ!

マセラティグランツーリスモ 中古

グランツーリスモスポーツの
MCシフト セミオートマに乗換えて
早1週間が経過・・・

前回、納車後のインプレで感じた
MCシフトの違和感・・・

アクセルをちょっと深めに踏んで
シフアップすると減速感がひどく

頭が前のめりになるし
走りのリズムも壊されるし

最初に乗ったグランツーリスモSの
MCシフトの時とは似ても似つかない
ひどい有様・・・

あと、街中で1速⇒2速に
シフトアップする際には

バツんっ!

と、メカに負担がかかりそうな
いやな衝撃が出ることも多く
滑らかさがなく走りづらい状況・・・

この状況を改善するには
フォーミュラダイナミクスの
シフトECUを入れるしかないか?
と、思いショップに電話してみると

 

「まずはPIS調整してみますか?」

 

という提案が。

なんでもクラッチの間隔を調整し
フィーリングを改善させるらしい。

ということで今回はクラッチ調整で
MCシフトのフィールが改善されるか
レポートします。

 

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ジャガーXJ 2.0は【パワステが効かない!】に注意?!

ジャガーXJ ターボ

エクスクルーシブな輝きを放つ
優雅なハイエンドプレミアム・・・

ジャガーXJ!

気品あるそのエクステリアに
モダンなインテリアの雰囲気は

ハンドルを握るたびあなたに
満足と優越感をもたらす・・・

ジャガーXJ 2.0 中古

しかしあなたが2L直4の
ダウンサイジングターボを搭載した

ジャガーXJを中古で狙っているなら
注意したいポイントがあります!

それはパワステのアシストが効かず
重ステになってしまうという
困った不具合・トラブル!!

 

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アウディS4は【エンジン警告灯が点灯!】に注意?!

アウディS4 故障

知的で洗練されたなかに
スーパーチャージャーで武装した
強力なエンジンの狂気を融合・・・

アウディS4!

アウディS4アバント!!

アウディS4 維持費

しかしあなたがアウディS4を
中古で狙っているなら注意したい
ポイントがあります!

それはエンジンチェックランプ
点灯してちょっと心配になってしまう
困った不具合・トラブル!!

 

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ミニクーパー ディーゼル【注意したい高額故障】とは?!

ミニ クリーンディーゼル

ガソリン車に比べ燃費が良く、
そもそも燃料代自体も安く、

それでいてガソリンエンジンにはない
低速から分厚いトルクによる力強い
パワーフィールの魅力・・・

ミニクーパー ディーゼル!

ミニクーパー ディーゼル 中古

しかしあなたが
低燃費とパワーを両立した
ミニクーパーディーゼルを

中古で狙っているなら
注意したいポイントがあります!

それはぶつけて壊すと
20万コース覚悟の修理代が
降りかかってくるリスクのある部分!

 

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レンジローバーは【危険なブレーキトラブル】に注意?!

レンジローバー 中古

SUVらしく無骨でありながら
優雅なオーラも漂わせる
ハイエンドプレミアムSUV・・・

レンジローバー!

レンジローバーヴォーグ 中古

しかしあなたがレンジローバーを
中古で狙っているなら注意したい
ポイントがあります!

それはブレーキが効かなくなり
事故にも発展しかねない
危険な不具合・トラブル!!

 

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