新型のマセラティ グランツーリスモを見てきたよ!オーナーの視点で比較

マセラティグランツーリスモ 新型

いま乗ってる2013年式のグランツーリスモスポーツを乗り換えるにあたって

いつもお世話になっているマセのディーラーにお邪魔したら2018年新型モデルのマセラティグランツーリスモとグランカブリオMCがきてるじゃないですか^^

そんな新型グランツーリスモを旧型オーナーの視点でみた印象をレポートしたいと思います!

 

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レヴァンテSを【長距離試乗インプレ】!想像以上にイイですね^^

マセラティ レヴァンテ 中古車 注意点

グランツーリスモスポーツから
クアトロポルテに乗り換えようと
ただ今いろいろと物色中。

そんな折、マセディーラーの担当氏と
他社在庫の車両を見に行くことになり
片道約2時間のお店までドライブ^^

レヴァンテSで迎えに来てくれて
帰りの2時間はずっと試乗がてら
運転させていただけたので

レヴァンテSのインプレを
してみたいと思います!

 

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マセラティグランツーリスモ ECUチューニングで変貌!

グラントゥーリズモ DMS パワーアップ

フェラーリ360モデナへの
乗り換えを断念したのが先月。

グラントゥーリズモスポーツを
大切に乗ってこうと思い新たにし

では・・・と、手をつけたのが
ECUのチューニングによる
パワーアップ&フィーリングアップ。

DMSのECUチューニングで
どれだけ変わったか、どう変わったか
レポートしたいと思います^^

 

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フェラーリ360 中古購入計画⇒断念。その真相は・・・

360モデナ 中古車 注意点

フェラーリ360モデナ・・・

およそ20年も前に登場した
クルマとは思えない

その異彩を放つ美しいデザイン・・・

フェラーリ360-中古

お世話になっている取引先の方が
F355を買ったと聞いてから
V8フェラーリが気になり出し

360モデナならいま乗ってる
マセラティグランツーリスモ売れば
手出しなく買えるな~と思い
(もちろんローンですけど・・・)

約一ヶ月、中古車販売店を巡り
3台ほどいろいろと試乗した結果
フェラーリ360への乗り換えを断念。

その理由とは・・・

 

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マセラティグランスポーツに試乗!グランツーリスモと比較

マセラティグランスポーツ 中古

ジウジアーロデザインの
美しさとたくましさが融合した

異彩を放つデザインが魅力的な
イタリアンスポーツ・・・

マセラティグランスポーツ!

マセラティグランスポーツ インプレ

現在のグランツーリスモスポーツの
セミオートマMCシフトに乗り換え
もうすぐ半年。

元々グランスポーツにも
興味はあったけれど

維持を考えるとなかなか
これといった個体が無かったのが

クラッチ、カンビオポンプ、
エンジンマウント交換後
まだ500㎞程度、

ECU、シフトコンピューター、
触媒・リヤマフラーまでも
交換された個体がでたので
買い替えも視野に入れ試乗。

グランツーリスモスポーツ
2013年式のMCシフトと

2006年式グランスポーツを
比較してみたいと思います。

 

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